2019 F1賽事集中討論！ (第20頁)

維朗暢力

維朗暢力
個人積分：1504分
文章編號：72633648

1504分

191樓

2019-04-01 20:03

cross R wrote:
Vettel 鼻翼...(恕刪)

今年的鼻翼我實在不喜歡
好像很玻璃一直掉落
你看看從澳洲站到巴林站，各隊發生幾次掉鼻翼的事件了
以前除非有碰撞，要不然鼻翼也不會那麼容易掉

engwnc

engwnc
個人積分：9分
文章編號：72635681

9分

192樓

2019-04-01 23:12

好像是spun 之後輪胎表面有Flat spot(磨平)所以......導至之後發生的

kkmdti

kkmdti
個人積分：687分
文章編號：72637515

687分

193樓

2019-04-02 7:50

cksh 505 28 wrote:
Gasly 去年開小牛在這裡第四⋯
今年...一樣開著小牛哈哈哈

不知道是車真的有差，還是Gasly還不適應，難道真的和Max差這麼多？！

stevechang

stevechang
個人積分：1443分
文章編號：72638839

1443分

194樓

2019-04-02 9:45

kkmdti wrote:
不知道是車真的有差...(恕刪)

他第一站被小牛巴過..我就覺得不妙，

想說再觀望一下...結果第二站又...

但，我覺得還是要再多看幾站，否則同隊差距太多，真的只會被放大是車手能力的差異了 ..

MiuMiu0411

MiuMiu0411
個人積分：51分
文章編號：72644374

51分

195樓

2019-04-02 16:19

墨爾本站狀況不清楚，巴林站練習賽大牛兩車的前翼設計不同

紐維還在找最佳設計，預計還需測試兩三場比賽

簡單講大牛的底盤還有空套還未最佳化

orea2007

orea2007
個人積分：2293分
文章編號：72644702

2293分

196樓

2019-04-02 16:42

MiuMiu0411 wrote:
巴林站狀況不清楚，...(恕刪)
簡單講大牛的底盤還有空套還未最佳化

那MAX還能跑第4....如果給Newey最佳化了
那AMG跟法拉利都要吃灰了

MiuMiu0411

MiuMiu0411
個人積分：51分
文章編號：72645369

51分

197樓

2019-04-02 17:25

https://pbs.twimg.com/media/D21wKeRW0AEITyH.jpg

前文修正一下錯誤，來源附上

MiuMiu0411

MiuMiu0411
個人積分：51分
文章編號：72645595

51分

198樓

2019-04-02 17:43

講到大牛要追賓趕法可能還有一段路要走

尤其是今年空套規則修改以後

大家都知道往年大牛的優勢就在這部分

一切還是要回到歐陸主戰場才明瞭

engwnc

engwnc
個人積分：9分
文章編號：72648686

9分

199樓

2019-04-02 22:47

相信是大牛跟小牛的這４台車分别試測不同新組件設定(包括引擎同用Honda) , Max跟Kvyat一組(高下壓力) , Gasly跟Albon一組(低下壓力) , Gasly在練習時已有微言,這反映在排位的表現 , 就是因為這樣的設定在上一站 Gasly被Kvyat超過了 , 反而在巴林正賽時(3段大直路) Gasly 跟Albon(Albon還創下最高速340.04公里) 最後可以在中游隊伍第3,4位完賽只在 Norris 和 Kimi 之後所以Gasly的表現應跟Max差没那麽多吧.

xxK小妹xx

xxK小妹xx
個人積分：64183分
文章編號：72679725

64183分

200樓

2019-04-05 22:34

engwnc wrote:
相信是大牛跟小牛的這...(恕刪)

https://tw.mobi.yahoo.com/sports/f1賽車-全世界矚目的測試！20歲「車神」之子繼承駕-102235745.html