HONDACURA wrote:
HONDA都低底盤很...(恕刪)
低底盤？？
市售車有哪一台房車是"高底盤"？？
"WRC"只是一個賽事的名稱
他有很多不同組別
也有很多不同路段
各自有不同的規則
有興趣可以去稍微研究研究
要進軍這種世界級的賽事
絕對不是"把車改一改拿去跑"這麼簡單
基本觀念還是需要導正一下
停權??
版規??
現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
crazyhatch wrote:
低底盤？？市售車有哪...(恕刪)
五六代時的車高底盤就滿低的,
其實現在civic,accord底盤車高不算低,
不過還是相較其他車廠低一點,
ex:focus就比較車身就高一點(車身高=/=底盤高,不過重心大多比較高對吧,水平對臥引擎除外)
雖然說改完跟原車差很多,但原車也不能太差就是了吧...
有些車連懸吊都改了耶,拖曳臂改多連桿,前驅改後驅(根本就是換底盤在跑的XD)
(好像是澳洲的corolla吧,也好像只有原廠能這麼稿 要什麼底盤有什麼底盤XD)
其他比賽車很少看到換懸吊形式改驅動輪的說,這樣不如直接換車了...
有些場地賽的車引擎後移的誇張,整個切掉重焊了...
比什麼都沒差阿,台灣電視台沒撥還不是...
honda在2008年確實有參加WRC
但不是Wrcar組的,好像是跑N組的
而且加入wrc的門檻不像f1那麼高,所以說HONDA跑WRC不無可能
連三菱都計畫重返WRC了
Test Honda Civic R3
其他較有名且同為R3級距的參賽車是雷諾的CLIO 2.0
而在WRC裡面則是屬於"A7組"(2.0升 NA引擎 有限改裝)
現行的WRCar的2.0升 TURBO 4WD組別則是屬於A8組
基本上現在參加WRC的廠隊除了CITROEN SPORT,FORD MSPORT
SUBARU WRT跟SUZUKI SPORT四家以外
其他的都只是屬於私人車隊性質
除非HONDA願意打造一部符合A8組別規則的2.0升 TURBO 4WD車
不然也只能參加一些WRC裡較低的級別而已
而HONDA本社從來就對投入WRC賽事沒有興趣
因此對這種從沒有擅長過的領域,基本上也不太可能冒然參加
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