當然 被其他車迷說到 自己支持的車手 如何!!怎樣!!
難免會 !@#$%^&
那是不可避免的
基本上 不做人生攻擊 我想 有氣度的太灣車迷
都會一笑置之的 不是嗎?!!
我跟大家都是 F1 愛好著
繼續支持 F1 加油吧!!!
紅軍加油~~ 哈哈哈哈!!
不過很想看到 Alonzo 開紅軍的車 應該 很興奮~~
stevechang wrote:
....好厲害......(恕刪)
用SOLIDWORKS畫的
不過還沒完成...
跟一些真正的高手比還太嫩囉...
多畫多練習...興趣嘛...
呵呵
老實說
假如是一個車手
就要認為自己是最快的
這樣才會贏
假如還沒跑就認為自己比別人差還跑啥~~
不過快可不是嘴巴快...
老實說實在不很喜歡每個車手都放一下話之類的...
都看看就算啦
希望下個賽季各個車隊都加油
才會有好看又精采的比賽阿~
否則實力差異太大看起來會很無聊...
前幾天看新聞
看到雷諾說2009新車造型將令人震驚...
看了令我異常興奮...
老實說我看到威廉斯在今年季中測試的車款就很興奮了
尾翼面積縮減
車尾分流器型狀改變
變成類似90年代初期樣式
其它部分應該還是08年賽車的部品
我實在很喜歡研究這些東西
呵呵
圖片轉自http://f1.gpupdate.net/en/
至於WILLIAMS的車...我的天啊..後面怎麼變的那麼一小塊
引述自RACINGNET的一段文
"明年，光頭胎與KERS動能回收系統將被使用，但是Martinez表示外觀上最戲劇化的改變是源自於全面性的空氣動力學限制。今年賽車身上隨處可見的橋翼、小翼等輔助性空力設計完全禁止，前鼻翼加大，而Williams近來測試的2009年規格尾翼變得比較高又比較小，看起來很滑稽"
原來又是一堆禁令導致....真的不好看啊!!
看了F1這麼久 車身引擎輪胎的變化 一直在改變 ....
現在用習慣的空力被禁後
車隊一定會有新的方法和思維去突破 這些規範或是其它的替代方法
我一直認為 F1是各車廠的實驗室...
看看M5 M6的V10引擎
法拉利實車在氣体力學的追求 及 歷代車款上的變化
有些我們看不到的東西 其實一直在改變中....
這些東西在若干年後 也許就會出現在大家的車上(應該說特定多金人仕的車上 XD)
改變不一定不好
從渦輪到自然進氣 降低排氣量 排水溝輪胎 駕駛輔助系統...
F1一直在改變 也一直在進化
這也是車迷的福氣
車隊要贏 就得拿出法寶 就得研發 就要去思考
當這些新的東西出現在賽道上
將來 就會出現在各位的車上
這就是F1迷人的地方
除了車廠對車廠 車手對車手
還得加上 科技對科技....
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