2019 F1 LECLERC 義大利站主場奪冠 (第2頁)

CHEN888999
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樓主

2019-09-11 0:10

kkmdti wrote:
個人看法，依目前規則下，
照紅牛的CREW和空力底盤的評價，
本田如果動力水平有接近AMG和Ferrari，
就算是正常天候的比賽，場面上AMG和紅牛會比現在更接近。
紅牛車隊積分應該會是第二而不是第三。
...(恕刪)

看紅牛車隊積分:最基本的VERSTAPPEN 跟隊友實力懸殊太大差了100多分

再看一下積分排第二法拉利車隊:伯仲之間LECLERC 與VETTEL只差了13分

瑪拉卡

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12樓

2019-09-11 8:17

CHEN888999 wrote:
聽聽看看就好,怎麼這...(恕刪)

這要快快有請樓上的本田鐵粉說明

不是本田魂爆發嗎?

紅牛怎麼到現在才拿兩站啊?

MrRone

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13樓

2019-09-11 8:24

CHEN888999 wrote:
聽聽看看就好,怎麼這...(恕刪)

有些垃圾文就別回了歪樓歪成這樣
叫他有種另開一篇看他要噴本田啥小的都歡迎
問題就是沒料只有一堆黑而已

這樓開起來是要祝賀法拉利的勝利
拿來噴黑本田我就看不懂是啥小了
兩站分站冠軍還叫而已?你叫其他6支車隊情何以堪?
三家起碼有30年以上的歷史，另一家還是法國車廠直營大廠隊

樓主當見證人看他要不要賭法拉利下一站也拿冠我跟他賭賭雞排見者有分

這樣好了有上頒獎台都算(另一個可敬的對手賓士也要尊重一下)。我選紅牛本田看他要不要賭法拉利贏?
不敢就閉嘴!就算輸到只剩褲子也要跟你鬥這就是本田魂啦 ^++^

steven0216

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14樓

2019-09-11 8:51

最近回鍋看F1，終於有比較好看一些，樂樂心臟好大顆，小黑後輪沒肉了換波塔司追殺，可惜波波總是在重要點出錯，這場真的好看超緊張，大家一起廝殺真的好看多了。

CHEN888999

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樓主

2019-09-11 10:55

MrRone wrote:
兩站分站冠軍還叫而已? ...(恕刪)

會隨口說出,兩站分站冠軍還叫而已真的是看不懂F1

有的F1車手從加入F1生涯到退出,連1站分站冠軍都沒得也很多

steven0216 wrote:
樂樂心臟好大顆，小黑後輪沒肉了換波塔司追殺...(恕刪)

LECLERC面對危機處理穩定度上比VETTEL好太多了

換成VETTEL遇到賓士雙雄的追殺下,還不一定能夠穩得住

瑪拉卡

瑪拉卡
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16樓

2019-09-11 11:20

CHEN888999 wrote:
會隨口說出,兩站分站...(恕刪)

今年紅牛奪下第一個分站冠軍時

本粉把本田魂講的超神的

讓人誤以為之後每一站都會是紅牛拿下

結果到現在只有兩站

對這有所疑問也不行？

在本田版說拿冠也不是光靠power unit，還會被公幹

本田粉真難伺候，看來那些鐵粉也只是會嘴

kkmdti

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17樓

2019-09-11 13:00

瑪拉卡 wrote:
今年紅牛奪下第一個分...(恕刪)

所以你是本田黑?還是某本田鐵粉黑?

本田這公司在賽車運動的投入精神，
很值得車迷的肯定。
只差在F1沒有自己的車隊而以。

您要不看在本田的分上，多多寬待吧

BL06

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18樓

2019-09-11 22:01

瑪拉卡 wrote:
今年紅牛奪下第一個分...(恕刪)

賽車又不是政治!!!什麼是本粉?誰是本粉?是哪位讓您誤以為,您應該是去針對他吧?
輝煌F1歷史的本田引擎,沉寂這麼久,稍有一點成績,有點期待跟振奮會很過分嗎?

或依您所論...賓士贏在和諧,空力....跟引擎沒太大關係...
(引擎表現不該只是帳面數字,不是跟市售車一樣的嗎?)

雖然依目前賽制,有科技也不見得可運用,通常若發展方向一不順,要挽回的困難度超高!
運氣在當今F1的比重也超高(不是車手的運氣,而是研發方向的運氣)
我也不會說當今賓士都是靠運氣