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2011 F1 西班牙站

沒錢只能當阿宅... wrote:
法拉利新換的套件有起作用
排位有進步嚕
老舒聽說明天是用硬胎起跑...


Alonso是在Q3最後一刻才出去跑,結果只比Q3一開始就衝出去的Button快了0.032秒
本來排位賽就是越晚出來的會跑得越快,只快0.032秒,我覺得還太少了
所以這站Ferrari只看Alonso的話是有進步了
但實力應該還是在McLaren之後,還要再加油

Schumi用硬胎起跑...不看好....
這站輪胎影響勝負會比之前更大,因為這站的新硬胎速度太慢了
用硬胎起跑,如果他後面的車都用軟胎的話
一起跑大概就會看到老舒連連被巴
後面他用軟胎能不能反超回來,我覺得希望也不大
畢竟他的速度不比以往,Mercedes這台車速度也不夠快,超車沒那麼容易
而且西班牙這條賽道本來就不易超車
今年的超車鏡頭只能指望DRS在830米大直道上的發揮

bakafish wrote:
如果真的是這樣,那S...(恕刪)


Massa 在Turkey 其實有跑
以只跑一圈的策略 不過卻鎖死前輪
加上知道本來速度就不快 所以最後放棄並沒有完成為唯一的一圈
沒有要省輪胎的意識

Schumacher 這次則不同
是想要省下軟胎 所以用硬胎出去跑半圈
這樣萬一有人一樣想說不跑可以省軟胎
Schumacher 至少有時間
變成可以站上第9位

bakafish wrote:
這站倍耐力輪胎拿出來的新硬胎更耐磨,速度也因此更慢

羅賓按:跑得慢當然耐久
Schumi在Q1跑第一害我開心一下
沒想到Q3竟然擺爛省胎
Vettel紀錄被Webber刷掉後也不再出去拼一下
省胎省成這樣乾脆以後排位都不跑了
我倒是覺得排位賽的輪胎跟正賽的輪胎分開會比較好看

真的是在拼實力 拼車子 如過要拼策略的話,正賽再拼就好了...

bakafish wrote:
Alonso是在Q3...(恕刪)


正賽的重點就看新的超硬胎
能撐得了幾圈吧...
軒轅浩 wrote:
我倒是覺得排位賽的輪...(恕刪)

+1
我也是這樣覺得
不然每次紅牛一做出成績,其他車隊都意興闌珊
大家都想:反正追上的可能性很低啊,不如留著輪胎正賽用
跑的時候還要小心不能衝過頭鎖死輪胎
感覺大家都不是很拼了,還叫賽車嗎
以前看Qualify那種巴來巴去的刺激都沒了

一切都是環保議題的關係
賽車本來就是個耗能的東西
如果要環保,乾脆別跑了

沒錢只能當阿宅... wrote:
正賽的重點就看新的超...(恕刪)

如果一圈被人巴1秒,那也撐不了幾圈
bakafish wrote:
+1我也是這樣覺得不...(恕刪)

是喔
如果一套超硬胎能撐得了全場比賽的話
每圈被巴一秒也直得...

沒錢只能當阿宅... wrote:
是喔如果一套超硬胎能...(恕刪)

HEI又沒成績了.....
不知道能不能和上一站一樣強24 →7
charakahoshi wrote:
Vettel紀錄被Webber刷掉後也不再出去拼一下
省胎省成這樣乾脆以後排位都不跑了

Vettel不是KERS沒作用所以不跑嗎?
好像Q2~Q3都沒用的樣子,可能是有問題。
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子,不容易相信外界的真相。 說別人不敢面對二戰罪行,自己不也竄改戰史教育孩子?
暖胎圈要結束了!
VET第一彎能超過WEB嗎?
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