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太勁暴了!!! Briatore 和 Symonds 要離開 Renault F1 team

狼之獨步 wrote:
話說去年新加坡戰,主...(恕刪)


人家說運動員的直覺反應很準

身為現役車手,PJ剛撞出去沒多久

林伯亨就直覺的說出陰謀論

現在看來還是是準.

其實請林伯亨來講F1真的是很好

畢竟他是現役方程式賽車手

可惜口條不好,大家不給他機會

我還去他的部落格給他打氣

跟他開玩笑說你要是"正妹"的話

大家就會給你很多機會慢慢練習

可惜你不是,還是乖乖回去做好賽車手吧....
如果他現在離開, 是不是代表真的有鬼?

PJ 真的是受指示去撞的?

真的是的話, 就顯示 F1 真的是精密作業的賽事啊!

撞的地點, ALONSO 進站時間, SC 出場時間 都要估的差不多!

在這狀況下 ALONSO 說他不知道這事, 好像有點怪!

如果不套好, 平白叫 ALONSO 進站, 他會不爽吧!

況且要啟動這樣的 "撞車作戰行動" 應該要透過無線電吧?
但車隊無線電不都已經受監聽了嗎?

還是已經說好, 時間 地點 ?

哈! 怎麼想都覺得怪!
珍惜生命 遠離三寶!
土撥鼠 wrote:
如果他現在離開, 是...(恕刪)

搞不好是引用老巴在法拉利時期pit wall隱藏按鈕系統...傳說中的DNF套件昇級版

去年新加坡賽, 林帛亨跟Robin說陰謀論時當下也剛好有閃到這想法, 只是賠整輛車去達成有點不合理的傷本
照以往慣例這種時候離開車隊感覺不是為了脫罪不然就是要減少損失(罰則)
林帛亨說的真準,衛視體育台是否應該請他回來當車評
,因為我快受不了何辛了
kun-GTI wrote:
林帛亨說的真準,衛視...(恕刪)


何辛大概只對數據背較熟,時常聽他說:這個灣角是幾檔灣、速度要多少.......
用嘴開車大概就是如此吧!!

賽車,賽前準備是用數據分析、調整。
但實際上路時,還是要靠直覺、瞬間判斷力
每次聽他又說到:這個灣是幾檔.........直接想罵e04........
我只想看車手在入灣、灣中、出灣的路線以及速度變化..........
雷諾也閃了~BMW也經營不下去了,只剩豐田和賓士與法拉利三隻廠隊,F1會不會變成是下一個A1?? 單一引擎供應商!!
Megane wrote:
雷諾也閃了~BMW也...(恕刪)

不會啦 蓮花不是註冊了?

singchang wrote:
P.J第二代真不上道,自己開不好被殺頭後,就翻桌大報料了...(恕刪)

其實Alonso在麥拉崙時, 發現自己沒有被當一哥對待時,
也爆料麥拉崙竊取法拉利的空力資料,
所以兩個人看起來王哥柳哥啦!
一切都鳥了 wrote:
去年新加坡賽, 林帛亨跟Robin說陰謀論時當下也剛好有閃到這想法, 只是賠整輛車去達成有點不合理的傷本
一輛車的成本跟10個積分所能賺到的錢比較起來應該只是小case,這個「投資」怎麼算都划算。
照以往慣例這種時候離開車隊感覺不是為了脫罪不然就是要減少損失(罰則)
離開車隊不代表認罪,主要的目的還是在於與車隊切割,幫車隊其他的員工保住飯碗。
Megane wrote:
雷諾也閃了~BMW也...(恕刪)


Mercedes並沒有以廠隊身分出賽唷...
它的身分是引擎供應商及Mclaren股東.
明年應該也會成為Brown車隊的股東.

另外, Lotus初期應該會使用Cosworth的引擎.
Lotus也不算是廠隊.
嚴格來說比較接近McLaren般的專業賽車隊.
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