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2019 F1賽事集中討論!

cross R wrote:
電能回收是會影響渦...(恕刪)


今天這一仗眼看到手的鴨子飛了....紅軍粉不知砸了多少台電視.....
梅賽德斯表示:幸運!!
賽後漢米爾頓也安慰雷克雷爾:你跑得很好,有美好的未來就在你前面。........
恭喜大小牛每位都拿了分數,本田引擎後勢看漲!
雷諾車隊不知何故兩輛車都在54圈時發生機件上的事故,最後兩圈在安全車的引導下直到終點。
儘管之前維斯塔潘在第53圈的無線電中追問車隊:有機會追上雷克雷爾嗎?誰知半路殺出"程咬金"安全車上場跑沒收了頒獎台門票,最終僅能以第四名坐收,無緣上頒獎台。
威廉斯車隊持續在18輛車尾後壓陣....怎樣!?我們兩輛車兩場都有跑完喔!
同為老牌車隊麥拿倫表示:還好我們有車手跑進第六...樓下前輩承讓
前身是索伯車隊今年改名愛快車隊的車手老將KIMI證明了薑還是老的辣!跑進第七,讓一些後輩小鬼們吸吸廢氣。
蓋斯利、阿本與柯維亞表示:前輩別這樣嘛......
從這場比賽看到了賓士與本田的企業文化⋯簡單講就是保守

相較於法拉利與雷諾⋯簡單講就是急躁

從練習賽就奇怪雷諾陣營是吃了(春藥)是吧?

再加上大頭哥也現身賽道,

巴掌吃得夠飽了吧!

紐維笑著表示我還沒來得及把新鼻翼搞出來呢⋯⋯

你們就急著展示馬力不輸人是哪招⋯⋯



賽後:
Ferrari 確認LeClerc 的動力問題不在MGU H 動能回收裝置,而是引擎氣缸點火相關的故障。
純粹的衰

雷諾雙雙退賽的問題比較嚴重,Hulkenberg從排位賽開始引擎動力就一直有問題,決賽時甚至刷缸。
Ricciardo 更誇張,不明的電控問題導致他必須直接棄車逃跑,免得被高壓觸電風險

昨晚巴林賽算是非常精彩,雖然問題事故不斷,但是看來本季一些中下游車隊實力都拉近(威家除外)精彩可期!
Ferrari 應考慮將Leclerc 列入奪冠一號車手人選?

cross R wrote:
賽後:Ferrari...(恕刪)


幸虧只是點火問題~就不用換引擎吧?? 不然才跑兩場就換MGU
正規紅軍小鮮肉聲勢看漲
Penguinman wrote:



幸虧只是點火問...(恕刪)

據說只是點火的程式mapping問題,這樣相對簡單許多,若確實不是機械問題應該可以不換(拆)引擎⋯⋯

cross R wrote:
賽後:Ferrari...(恕刪)


還不急著分1,2號 (雖然應該理論可能還是預設會是VET 1號)

再過幾場,積分的態勢更清楚的,自然會分的更清楚的

(巴林站...VET讓的很直接,不管有沒有TEAM ORDER,這也算開放競爭,夠快就讓你超)

cross R wrote:
賽後:Ferrari...(恕刪)

比較想知道Vettle的鼻翼是怎麼一回事

orea2007 wrote:
比較想知道Vettle...(恕刪)


我覺得單純是華麗的旋轉之後,

也許鬆了..平衡跑掉了,

在DRS段,下壓力再整個下來,就掉了....
orea2007 wrote:


比較想知道Vet...(恕刪)

Vettel 鼻翼:
被小黑追趕時一直操輪胎,spin 之前輪胎磨損太過嚴重起泡,導致車輛嚴重抖動不平衡⋯⋯然後鼻翼就磨掉了
MrRone wrote:


今天這一仗眼看到...(恕刪)


Gasly 去年開小牛在這裡第四⋯
今年...一樣開著小牛 哈哈哈
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