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2010 F1土耳其站

我認同慢車本來就要讓快車的!終於看到本版有人有人說這論調!這才是F1賽車!大家看看賽後紅牛的工作人員和WEBBER的互動就可以知道這場誰錯的責任大了!WEBBER有知道自己有錯!不然他早就幹譙VETTEL了!
車頭超過以後是應該讓
要不然會很亂也危險
賽車還是有它的倫理的
V的車會靠右應該有幾個因素
1是他要進入左彎且認為被抄的車該讓
2是因兩車間的相互引力讓V在操控上有了極微的失控

這應該是相互競爭下車隊指令又不清楚產生
另我覺得還有一個該死的重點
怎會有省油模式這種東西啊
賽車還要省甚麼油啊
巡航?
贏太多所以巡航?
說真的拿掉車禍意外
今年F1可說是有史以來最難看的
看了重播我也覺得是不用讓。很明顯追上來的車還沒有超過前車,
就開始要卡人家的線。在這種大直線,本來就是後車會吸到氣流,
跑的比前車快。但是如果沒有整台都差不多過去了,就去擠人家線,
也未免太離譜。再怎麼說,以下一個彎是左彎來看,右車是佔在主
線的直線上,而要超車的左車雖然看起來快了半輛車,但因左彎在前
,基本上只能算是並行前進而已。

而且他是邊切進來邊超車,根本還沒過半個車身就開始要切人家線了。
-= 散仙 =-
欠你10 wrote:
車頭超過以後是應該讓...(恕刪)


直道被超半個車身,還算是並排中!!
超車!不是超半個車身就可以往別人方向卡過去的....

VETTEL的行為~~
就像你在路上開車直行,突然有人從旁邊,超前你半個車身
然後車尾就直接往你的車道壓過來一樣!!
相信大家在路上一定碰過吧!

如不確定對方位置,應該直接內線減速進彎就好~
走外側是有較好的角度而已!
也可能VETTEL誤判車尾已經超過Webber~

japanbike wrote:
難說,車隊如果不下指令暗示一下,小黑的輪胎一定擋不住鈕扣攻勢,第一次看到小黑拿冠軍這麼低調,他心知肚明這個冠軍是車隊要鈕扣讓他的,所以囉,車隊立場當然是拿回一二就好,不能明說。
滿腦子陰謀論的人選擇性解讀比賽實在很好笑。如果你真的有看在比賽聽team radio就知道,一直落後的Button唯一會追得上Hamilton的原因是兩個人在第44圈時就都被車隊告知燃油不足必須省油(雖然轉播裡只播放了Hamilton部分的team radio,但車隊當時有清楚告知需要省油是"both cars"都有的狀況),Hamilton於是馬上放慢了速度而Button卻不顧省油還繼續衝。兩人互超之後Button第二度被告知要省油並不是讓位指令,而是他不願省油的開法讓油量變得更危急了而已。

Hamilton拿冠軍會如此低調只是因為他很清楚原本只能拿第三的他是因為Red Bull發生事情才撿到冠軍,硬要講成和Button有關顯然是搞不情楚事情前後的狀況。

黑臘腸 wrote:
直道被超半個車身,還算是並排中!!
超車!不是超半個車身就可以往別人方向卡過去的....

這個情況似乎是如此
但今天如果不是webber是二線車手的話
我想情況又會不同
昨天沒辦法看直播
今天查了節目表
原定重播的時段變成NBA了
最近一次的重播時間竟然是星期三下午
沒辦法直接上來看結果啦

我想知道這場Robin還在嗎?
為什麼一些可以公開討論的事也要私訊來問? 好好幫蔣大衝流量不行嗎?
看完VETTEL跟webber 撞車 事故....

又看到Hamilton跟Button 的精彩超車畫面........(但是小黑他女朋友的畫面更精彩)

我一度想說 該不會大舒要上頒獎台了吧!!
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!
個人是覺得的Vet要超Web自己就該注意對方的動作。
當覺得對方沒有退讓的動作的時候就應該自己收油,
再加上等下是左彎,雖然Vet在訪問的時候說"I had the corner.",
但是從影片上看來,他根本還還沒有搶到那條線就想關門。
除非車隊有內部指令讓Vet認為Web會收油讓路..............

blhsing wrote:
滿腦子陰謀論的人選擇...(恕刪)

嗯嗯,我也覺得是Button在耍寶,
車隊明明叫他省油他卻拼命的衝,
想冠軍想瘋了
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