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2010 F1土耳其站

niniline1999 wrote:
那裡直線很寬而且超車到碰撞我只點到12個鏡頭,
整個就1,2秒鐘,
這VETTEL是隊友該斷後,搶超這車離譜了吧.


這是賽車,這是F1,是比賽誰先過終點線,不是比賽有沒有斷後。

不知道規則的話,可以一站一站看下去。

這個撞車是Webber的錯,同樣地,Button當然也沒有義務斷後;
離譜的是Webber成為後車的時候竟然去擦撞前車。
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
k_7997 wrote:
說webber 做陷...(恕刪)

當然這也只是我的臆測之一
所以我才用"若有似無"
畢竟爾虞我詐是常態
就好像鈕扣說他的抓地力有問題
那以他的駕駛風格
卻又發動攻勢
同樣令我納悶
這場土耳其站是近年來最精彩的一次,
在此也祝賀小林可夢偉本季開張,SAUBER今年首分!
manberg wrote:
BBC掌握的圍場流言...(恕刪)


在後面追當然要高轉阿 要超車全油門下去不然咧 Webber獨走圈速都有保持以巡航模式也非常正常 況且Vettel要巴Webber也沒按喇叭 搞不好他會讓喔 ~
媒體又沒有車隊錄音帶播出來 當然爆越大越精彩 最好是車隊下指令告訴Webber要讓結果不配合 這才符合Vettel比秀逗的手勢
重點是Teammate超車耶 我說過小黑和按鈕馬上演給大家看並且一路笑到終點 若併排一陣子雙方都知道狀況接著再進行較量會安全些避免掉"擦槍走火"造成損失 也就是樓上說的足夠的空間(這點永遠都有可議之處) 當然敵隊的要超情況又不同了

manberg wrote:照紅牛老闆的說法兩個車手都沒有給對方足夠的空間,還拿邁凱輪的爭鬥當例子,
所以說是自家兩位都有錯。


+1,今天整場還算精采,那個超越基本上兩者都沒錯,因為他們都是賽車手,Vettel看到機會如果不上,那還叫什麼賽車手(上一場Schumi超越Alonso也是同樣,有機會就是要超,不然哪叫賽車,每次都要我們看到打哈欠嗎),不過他們兩是隊友,是有點拼過頭了,兩不相讓的結果就是漁翁得利了..

其實無論是紅牛或是麥隊隊友之間的爭鬥其實很像,Vettel超越Webber後,自然會想往右邊壓,Webber當然有不讓的權利,所以我覺得兩個都沒錯,麥隊情況也一樣,小黑最後其實也是擠向Button,但是Button讓了,沒有跟小黑擠,雖然看起來小黑是有點搶的過兇,但起碼他是搶到線了,我覺得同隊之間不需要真的弄到擦槍走火,畢竟賽季還長..

其實,換個角度看,Vettel超越Webber之後,後面馬上就要到的左彎有沒有錯過進彎點可能過不去呢?Webber如果讓了,會不會因為Vettel錯過進彎點而又反超,這點我覺得麥隊兩個車手表現的比紅牛兩位車手好多了..

我覺得今天Button表現的很精采,起跑在髒的那一邊被Schumi超過,但是後來又超了回來,後來還一直做出單圈時間,他跟小黑最後的那段廝殺真的是太精采了,也是看到機會就上,可是過程中表現的很成熟,如果Button跟小黑或是紅牛兩位車手一樣,那我想又可以看到一起出去的畫面了,雖然後面放棄了追趕,畢竟要顧全大局,除了不想製造緊張氣氛,輪胎是否還能經的起廝殺,很難說,反正賽季還那麼久,如果是最後幾場比賽,那情況可能就不同了,Button去麥隊,就是想證明自己的實力,我想這一場比賽讓我對他改觀,冠軍候選人又加一位了,只不過為什麼不撞一撞呢,這樣Schumi就可以上頒獎台了

如果紅牛不好好處理這次的事件,那2007年麥隊Alonso跟小黑互不相讓的情況可以會再次看到,漁翁得利的會是誰呢?

話說,Mercedes跟Ferrari怎麼跑去跟雷諾玩家家酒了,差距也太遠了吧..,這樣子我怎麼看Schumi,Alonso還有小黑廝殺呢?
phantom_ethan wrote:
這是賽車,這是F1,是比賽誰先過終點線,不是比賽有沒有斷後。

不知道規則的話,可以一站一站看下去。

這個撞車是Webber的錯,同樣地,Button當然也沒有義務斷後;
離譜的是Webber成為後車的時候竟然去擦撞前車,...(恕刪)

去看清楚我前面的貼圖
比賽要隊友幹嘛的
今天還是Webber跑前面
不是Vettel一開始就拿干位
不懂規矩啊

phantom_ethan wrote:
這是賽車,這是F1,...(恕刪)

哪有車頭過就要讓的規則,今年這種搶入彎的鏡頭多的是,前幾站Alonso和Button廝殺的時候也一樣
比的都是入彎前看誰煞車比較晚踩,越晚踩煞車的自然搶的到彎,如果有這種規則的話那大家讓來讓去,會有這種廝殺的畫面嗎?
明明就是Vettel車頭過了一點就直接剪人家線,怎麼會是Webber去撞Vettel?
Webber的線根本沒動也要被講成去擦撞Vettel?
snake55 wrote:
在後面追當然要高轉阿...(恕刪)

以車隊整體利益考量,看不出非要Vettel超車的必要,
似乎同隊兩車手都保持節油模式把路線佔住防守邁凱輪追擊是比較合理的戰略,
怎麼會引擎高轉讓Vettel去超呢?
是阿 領先的同隊車手沒必要如此 不過發生意外之前的那幾圈 Vettel都有一秒以內的差距 Autosports說Vettel"因為小黑在後感受到壓力" 因此急於超車
不好意思支持紅牛的版友得罪之處請見諒

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