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2019 F1賽事集中討論!

cross R wrote:
兩隊只有一個叫做Ne...(恕刪)



這個一定要跳出來稱讚一下你了
維朗暢力 wrote:
Max今天上頒獎台...(恕刪)


真的是可喜可賀
紅牛衝上頒獎台啦~
期待下一站

沒錢只能當阿宅... wrote:
法拉利輸給裝本田引擎的車~~~這...(恕刪)



朋友有上虎樸嗎? 有一個TWSNAKE帳號跟你回文一樣?

cross R wrote:
2019賽季即將開...(恕刪)



今年全力支持Max 魚雷與神童改朝換代



"Happiness only real when shared."
cross R wrote:
法拉利速度起不來連紅...(恕刪)


法拉利解釋是調降功率
但是冬測說是有排氣溫過高的問題
可能是這個原因?

yan唷 wrote:
法拉利解釋是調降功率...(恕刪)


法家引擎在冬測就問題蠻多的。

至於今年首戰表現不佳,有人推測是ers有問題,導致de-rating,不過沒人能確定紅軍新設計為啥又讓老問題回來。
cross R wrote:
兩隊只有一個叫做Newy的差距

差一個Newy雖然是很大差距
但撇除空力外,耐用度也太差
退賽根本就家常便飯
Alonso都覺得生活品質提升了
賓士已經找到他們兩位車手差距如此之大的原因了

因為HAM的車底板受損了
https://www.autosport.com/f1/news/142231/video-hamilton-australian-gp-damage-explained

簡單來說少了這一小片東西
導致了HAM的擴散器運作效率降低,下壓力減少 , 也導致了車尾平衡性降低

這一丁點的損壞造成這麼大的影響讓我相當驚訝
但讓我更驚訝的是一輛受損的賓士還能海放法拉利超過35秒

個人希望法拉利只是一場比賽碰到了大問題
不然我看不用到放暑假就要展望2020了

dc_alwaysblue wrote:
倒是法拉利,大家都知道你們最愛搞車隊指令,不要季前在那裡說前半季開放兩位車手競爭,今天誰都看得出來小鮮肉是被車隊硬綁在V頭後面的


法拉利的頭頭已經公開說了「很高興Leclerc是TEAMPLAYER」。

https://www.planetf1.com/news/ferrari-happy-with-team-player-leclerc/

不過其實大家都不意外啦,大舒帶起來的法拉利的文化當然要傳承下去
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