以及有個開著紅車的車手不斷有精彩超越的鏡頭，讓我正式加入了的紅軍行列！！
Shummi的成績，或許有點爭議（頂掉Hill拿世界冠軍，頂打轉天王紐先生取消當年車手積分）
但紅軍從我出生那年到Shummi加入紅軍前，F牌只是萬年B級車隊，沒拿過冠軍，而現在脫胎換骨的Ferrari，Shummi絕對是Key man！！
大家總覺得大舒無法跟洗拿比，但我覺得.....
他們都很快，包括Mika，Kimi，Alonso等等，只是每個時期車手的起跑點不同，跟洗拿競爭時的大舒是初生之犢，而麥拿倫那時正強;而同Mika競爭時，法拉力剛擺脫技術的谷底，雖然從那時開始麥拿倫也開始有穩定度的問題）去年跟Alonso競爭時，法拉力出現近幾年的低潮......
但在這些狀況下，總是看著Shummi的拼戰精神，扭轉乾坤，不管是比賽，或是車輛的進步，這是無可否認的！！
今年的巴西站，是我覺得近幾年的經典一戰，雖然在Shummi的最後一役，沒有如願的拿下勝利，但車神的拼戰精神，在這一站一覽無遺！！
落後頭車將近一圈的狀況下，再以第4名收場，我想這就是Shummi精神吧
重點是明年開始，我該為誰站台勒？既然當11年紅軍，就繼續下注吧！！
希望KIMI把衰運留在麥拿倫，給Alon.....
cusco wrote:
MSC 在第一次進pit 之後出來做做的時間平均在1分13秒多, 滿載油料的情形下所做的時間竟然跟在外面輕載油的車差不多@@!!........MASSA 在後來也追上了MSC, 不過不知道是車隊指令還是對MSC的尊重.....他沒有追上MSC並且PASS, 還是說....他根本就追不上MSC =.=?......好一個追不上的back marker!
別忘了，好像大舒的車是搭載特別版引擎，況且反正已經背水一戰了，又是新引擎，馬力當然給他榨乾！
不超過他，我想兩種可能都有吧！
尊重與面子都要給，如果套圈的話，那很難看耶！
不過我倒是沒看到，大舒被揮藍旗。
至於大舒他象徵性的運動精神，掉到最後起跑，卻可以跑出亮麗成績，這已經不是第一次！
還有過站上頒獎台的呢，這種精神有幾位F1車手辦得到的呢？
大舒的退休，對熱愛F1的人肯定衝擊不小！
話說喬丹大帝，從公牛退休後的NBA，感覺NBA就沒啥好看了！
「之後復出的不算喔」，至少我已經不知道多少年沒注意NBA了。
希望KIMI爭氣點，不然真的紅車會沒看頭。
KIMI也倒楣那麼多年了，07年跳到紅車，在拿不到世界冠軍，那就只能說「沒那個命啊」。
可是還有段距離..而且速度也差不多
應該不到揮藍旗的狀況吧
開始認真看F1
應該是2004年
當年Ferrari正好最強的時候
常常看兩台紅車獨走
感覺滿無趣的
不過印象中雷諾在這一年一些較慢多彎賽道上就有不錯的靈活性可以拼鬥一下
McLaren..不太穩..WILLIAMS..也不太好
2005年..輪胎規則改了
Ferrari跌到谷底..McLaren還是不太穩定
WILLIAMS..一樣沒啥搞頭
今年是感覺最有趣的
因為BMW自己有車隊了
HONDA也是
而且又可以換胎了
不過初期還是雷諾獨大
最好看是Ferrari開始反攻的幾站
昨天..大舒最後的一戰
雖然知道他不可能拿到世界冠軍
但還是希望能有經典的表現
果然沒讓大家失望
剛過PIT的入口才爆胎
要繞過大半個賽場..出來落後近一圈
而且車況似乎沒有穩定..賽事中末段兩度突然慢了一下
以他昨天那股氣勢..賽道上似乎無人可擋了
或許他的引擎性能榨到底了
可是馬力再大..也要有本事控制
車神就是車神當之無愧
明年應該會更精采吧
大家同樣的輪胎
BMW和HONDA似乎上軌道了..兩個房車界引擎數一數二的公司
兩隊的車手也都不錯..(老實說老巴有點慢)
Ferrari可能會很可怕
Massa速度很快..也滿穩定的
KIMI要看看和車隊相處的如何
McLaren..有Alonso不知道會不會有起色..老實說我覺得他一急就不太穩
雷諾..有點讓人擔心
至於TOYOTA....這隊實在
前幾天DISCOVERY還播了他們拍的節目
沒記錯的話..研發費用全場之冠..成績實在難看
tomgiga wrote:
麥可的時代真的結束了...(恕刪)
http://tw.myblog.yahoo.com/stradupre
我會認真寫最後一篇的.....
ctpan wrote:
光是從最後一名跑到第四已經是聞所未聞了
如果我沒有記錯的話, 曾經有一場 Michael 從最後 (還是PIT) 出發, 以破天荒 "四停" 的策略拿下該場冠軍. 事後大家去訪問 Jean Todt, 他只是淡淡地說, 我們告訴 Michael, 四停策略這在一個 PIT 比較短的賽道有機會, 你要不要試試看? Michael 願意試, 再加上 PIT 工作人員的配合, 所以我們做到了.
法拉利不是只有 Michael 強, 是全隊都強.
雖然我不喜歡 Michael, 但是他求勝的決心比起場上大多數選手都強太多. 這是年輕選手應該要學的. 誰有聽過 Michael 批評自己的隊? 沒有嘛. 這就是他能夠凝聚向心力, 讓全隊願意死心塌地拱他一個, 當然, 他的經驗與技術上回饋也是不可抹滅的.
年輕的一代要達到他的程度, 很難.
PS: Michael 沒辦法跟 Senna 比, 是因為 Senna 已經死了.
人生？大哉問！
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