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看來2008年 S. Leob + Citroen C4 的強勢 依舊無人能敵

剛剛看完2008年Monte Carlo 站的比賽
S. Leob 以懸殊的優勢贏得比賽 看來2008年 S. Leob + Citroen C4 的強勢 依舊無人能敵
今年少了Marcus Grönholm 與他競爭 不知還有誰可以撼動他的霸業
希望不要一直這樣下去不然今年的比賽會很無聊的
不過 新一代的STI 不是已經發表很久了嗎 怎麼Subaru 還在用去年的舊車呢??
對了 新加入的Suzuki 車隊一剛始就得到兩分積分 不錯喔 給她拍拍手


看來2008年 S. Leob + Citroen C4 的強勢 依舊無人能敵



看來2008年 S. Leob + Citroen C4 的強勢 依舊無人能敵
2008-02-01 8:48 發佈
WRC的車外觀看看就好,裡子可是天差地遠,掛什麼車殼有差嗎?
廣告效果而已啦。

airzard wrote:
WRC的車外觀看看就...(恕刪)


當初不就是為了拉近與對手的差距才改成五門掀背的設計嗎? 真的沒差嗎??
今年,三菱與SEAT都沒有參賽了!!
hsuedison wrote:
當初不就是為了拉近與...(恕刪)


他說的跟大大你說的是指不一樣的事啦..^^不過自己的車被小孩說..我在電視上看過這部車勒跑很快喔..心中爽度是不同的..他只知道長的一樣並不知道其實完完全全是不一樣的
hsuedison wrote:
不過 新一代的STI 不是已經發表很久了嗎 怎麼Subaru 還在用去年的舊車呢??


Impreza WRC2008 仍在測試中,
順利的話今年下半年的賽季就可以看到新的STI在泥濘中奮戰了!
hsuedison wrote:
剛剛看完2008年...(恕刪)


雖然S. Leob雖然 跟 第二的差距很大, 小弟覺得是因為公路賽的關係,

S. Leob的強項就是在公路賽, 看07年賽事德國戰 C4兩名車手 也是 狂巴 Focus

, 不過說真的 S. Leob 的穩定度真是高, 很少出差錯...

去年ford沒拿到車首冠軍就是輸在穩定度不夠, 很可惜...
S.Leob 在瑞典站SS4意外翻車摟
導致最終退賽沒有拿到分數
而且還在連接路段超速被開罰單
請問為什麼還有開罰單的?
啥!!!!

意外翻車...好可惜...本站積分0....

TO 小小大 :
銜接路段視同正常車輛行駛 .該國家的公路警察是可以對他們進行取締的.小弟記得在06年吧.墨西哥分站.LOEB也是將他前輪壞掉一邊的戰車開上墨西哥道路.也是被警察攔檢下來.有趣的是.那個警察也不知道該怎辦.所以就使用手機拍照起來傳送給他的上司.約莫30分鐘後.才開放讓LOEB上路.後來FIA知道這件事情.就禁止其他類似狀況發生嚕~算是個有趣的小插曲啦
連接路段稱為RS(Road Section)路段,必須遵守當地交通法規,RS路段只須在規定時間內完成,快是沒有用的,提前完成RS路段比RS路段延遲完成罰得還重
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