一山不容二虎,麥凱倫車隊似乎比較挺漢米爾頓
所以我認為阿隆索明年應該會離隊
BMW車隊似乎是最好的選擇
當然多金的TOYOTA也很有可能,因為我認為小舒馬克應該會被FIRE
話說台灣F1車迷好像都不喜歡阿隆索
不過他真的很穩
還有雷諾車隊少了他幾乎就垮了,少了他真的差那麼多嗎?
柯林髮落 wrote:
BMW車隊似乎是最好的選擇
當然多金的TOYOTA也很有可能,因為我認為小舒馬克應該會被FIRE
1). 目前 F.Alonso 經紀人說他會待在 McLaren ... 當然這 "很有可能" 是場面話
2). Renault 領隊 F.Briatore 昨天表示車手陣容可能要等到日本大賽才宣布 ... 言下之意有點暗示還在觀察事情發展
3). F.Alonso 除了 Renault ... 另一個可能是 Prodrive , 傳言是西班牙贊助關係
4). R.Kubica 明年還有約期、N.Heidfeld 我不知續約沒 (很有可能續約) ... 不過我想 M.Theissen 對兩位車手應該都算滿意
5). R.Schumacher 是很有可能沒工作 ... 但這空缺不大可能輪到 F.Alonso , 比較有可能是 T.Glock、K.Nakajima 等
真要轉隊
除了能給你怎樣有競爭力的車 是一個因素
另外 自己的心態 也是一個因素
Alonso 這樣有企圖心的車手 相信錢之外 仍有其他的因素會考量的
另外 傳出轉隊的謠言 也許是放出來的風聲 也很難說
因為間諜案 而穿出的合約漏洞 真有那樣簡單嗎
話說T隊 沒有競爭力
看看車隊預算經費與積分的比例 看看相同引擎 用在威廉斯的情況 看看內部四射的流言
大概可以知道
類似的BMW車隊的經驗看 給他相同的時間 可以達到一樣的水準嗎
這幾年 應該算是一個世代交替的時代
大舒退休外 L.Hamilton 新人突起的表現 更是驚人
今年的幾位 R.Kubica(去年) H.Kovalainen S.Vettel 表現的也很亮眼
再加上今年車隊間的放話 跟明年車手名單遲未公佈
都可以期待 明年有更多新面孔 有不錯的表現
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