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想了解WRC副駕駛的用途

如題
想了解WRC副駕駛的用途
為什麼需要副駕駛
有去google過
還是不太理解...

FROM WIKI: 領航員會依據先前紀錄的路書向車手提示彎道、路況等比賽資訊,而車手則依領航員的指示以最快且安全的速度將車子帶向終點。

問題是 車手每次不都會先跑過嗎? 應該都要知道這次的賽道是如何吧?!
好像所有的賽車運動 只有rally 在玩副駕駛這套@@

求解

感謝!
2014-01-22 1:05 發佈
文章關鍵字 WRC副駕駛 用途
一個國家SS+RS路段隨便破400公里..全世界跑比賽
你該不會天真的以為2禮拜能把路線全部背起來吧
如果天天跑整段路或許還記得起來
一年就跑一次
車手沒有那麼強的

不過這也是為甚麼有的車廠在某些場次會動用當地車手
因為路況熟
所以跑起來成績相對會比較穩定比較好

jjacky586 wrote:
想了解WRC副駕駛的用途
為什麼需要副駕駛


副駕駛位子坐的人名稱應該稱為領航員,
工作:
1.人腦GPS 2.報路況 3.提醒駕駛 3.修車..... 很忙的!

RALLY每年就這麼一次,路線每年都不一定一樣,路況每年都在變化,
賽前探路就那麼短短的時間怎麼去記住整條路線.
配重
jjacky586 wrote:
如題想了解WRC副駕...(恕刪)

樂樂0625 wrote:
配重...(恕刪)


不會吧.....
幾百公里的彎道能夠在只有兩次的機會內記住
那表示此人擁有超強的圖像記憶和組織能力. 是一個超強的天才. 但專業領域絕不會是賽車

台灣的爬山賽或是短程拉力目前都還沒有嚴格限制做路書的次數
也通常在賽前一週左右就公布路線
這樣給你開20次都不一定每個彎角都記得住了
更何況規模更大的WRC拉力賽道

TRCC/TTRC常常辦比賽
好奇的話原PO你來參加一次就知道了
如果開車跑山路有瞄GPS地圖習慣的
就能夠體會
提前知道下兩三個彎的彎向跟幅度,對路線的掌握,其實是很有幫助的,

更不用說,在WRC的車速幾乎是緊繃的,
沒有犯錯空間,更沒有空讓你一邊開車一邊看地圖...

副駕駛,幾乎跟車手一樣重要,
特別是車手越強,副駕駛就越重要..
副駕駛手中會拿一本筆記本, 由起點到終點的彎路都有記錄
大概多遠有下一個彎, 是甚麼彎, 快到之前就會報告出來給車手聽.
當然賽道中有人等也會提醒一下
在1998 上過555 SUBARU的越野賽車研習班

翻了當初上課的筆記,副車手的工作如下 :
1.時間控制
2.指揮全隊
3.安排維修、加油計劃
4.確認正車手知道每一件事
5.提供各賽的情況給正車手
6.控制氣氛、保持冷靜

以下應該是副車手的賽前準備事項 :
1.詳讀規則書
2.確認路書
3.檢查路段狀況
4.製作副車手筆記
5.做好探路的準備工作
6.擔任車隊指揮官
7.探路
8.行政檢查
9.參加維修會議

補充正車手的部份 :
1.保持旺盛體力
2.心理建設
3.測試車輛
4.探路 (新零件測試)
5.調大燈角度
6.驗車
7.專心比賽
8.出席慶祝活動

以上是那位老師講的已經忘了,提供參考…

又翻到其他的筆記
賽前準備 :
1.準備各賽段的CO-DRIVER筆記
2.準備ROAD-BOOK及維修計劃
3.確認內部通訊系統
4.檢查大會有無新規定或改變
5.依大會時間設定手錶
6.設定里程表

比賽期間 :
1.控制一般路段的時間
2.保管計時卡
3.參加比賽
4.RS指引正車手方向
5.SS報路況給正車手
6.維修

比賽結束
1.資料存檔
2.製作比賽報告
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