德國戰Vettel有爭議的超車付出代價

JHG7356
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47分

樓主

2012-07-23 0:54

超巴頓鏡頭

賽後Vettel被判罰20秒
最終成績落到第5位

2012德國站改判後排名
1-Alonso
2-Button
3-Raikkonen
4-Kobayashi
5-Vettel

德國站後車手積分
1-Alonso ~ 154
2-Webber ~ 120
3-Vettel ~ 110
4-Raikkonen ~ 98
5-Hamilton ~ 92
6-Rosberg ~ 76
7-Button ~ 68
8-Grosjean ~ 61

2012-07-23 0:54 發佈

文章關鍵字德國戰Vettel 爭議代價

一介草民

一介草民
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37分

2樓

2012-07-23 2:00

不過也爽了他一次上頒獎他噴香檳..

edd0913

edd0913
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175分

3樓

2012-07-23 2:39

Vettel 超車時四輪都出去賽道所以才被罰20秒
不過 Button 也沒讓出足夠空間給 Vettel 所以我個人覺得應該還會有爭議...

JHG7356

JHG7356
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47分

樓主

2012-07-23 2:41

一介草民 wrote:
不過也爽了他一次上頒...(恕刪)

幫kimi上台領獎
事後應該是超不爽的....

這讓我想起歷史上也很經典的2003年巴西
不過當時的主角是kimi
因為他在頒獎台上幫Fisichella領了冠軍獎杯
但是馬上判決有了變動，下台後換kimi把獎杯頒給Fisichella.....超瞎的滾來滾去

long0311

long0311
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9分

5樓

2012-07-23 6:44

edd0913 wrote:
Vettel 超車時四輪都出去賽道所以才被罰20秒
不過 Button 也沒讓出足夠空間給 Vettel 所以我個人覺得應該還會有爭議...

"不讓出空間".這是防守者必須做的動作.
超越者若無法"合法超越".那只能再等待下一次機會.

LYC1129

LYC1129
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32分

6樓

2012-07-23 10:13

賽道就這麼寬
Button在前面當然可以防守
重點是
那個地方是彎道
本來就是要先減速再加速通過
可是Vettel卻利用賽道外的地方
加速超車
當然應罰.......

xyz1999

xyz1999
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2分

7樓

2012-07-23 13:02

edd0913 wrote:
不過 Button 也沒讓出足夠空間(恕刪)

你可以看影片, Button的行車路線跟前車的Alonso一模一樣, 屬於合理的路線,
只要走在合理的行車路線, 不是故意變換車道去阻擋, 都是合法的.
誰說有後車來超就一定要讓出空間的? 那還比什麼呀?

自燃人

自燃人
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25分

8樓

2012-07-23 13:11

個人認為F1號稱賽車的最高殿堂,不管何時何種理由有上緩衝區的車子就應要受罰，才能顯示出車手操作上的精準度，因為他們都是F1的車手。

JHG7356

JHG7356
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47分

樓主

2012-07-24 7:52

自燃人 wrote:
個人認為F1號稱賽車...(恕刪)

其實看看現今世界上一些頂級的方程式賽事
F1真的是算相當安全
像摩納哥跟加拿大這些都算是少數沒什麼緩衝區的賽道
認真說起來，F1車手還有點失誤空間
緩衝區越來越大，車手心態會比較不同，比較敢挑戰煞車點極限

如果像美國印地賽式跑橢圓賽場
車手在沒有緩衝區的賽道上用每小時200英里的速度奔馳
真的是完全沒有失誤空間，心臟比大顆的

MEGADETH2

MEGADETH2
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381分

10樓

2012-07-24 14:43

簡單的想法就是
如果當時的路沿石以外是一面牆
VETTEL應該就"一定"會煞車
不然就要掄牆退賽了
而他煞車的結果就是掉在BUTTON後面
所以我覺得被罰是正常的