最近,想要踏入GO-KART這個領域,想要請教版上的前輩幾個問題!
1.拍賣看到中古的Go-Kart 有的不到5萬~~那種可以參加賽事嗎??
2.買中古車,要怎麼注意車架或是引擎?或是有專門再賣已經整修過的中古車店??
3.台北有Go-Kart車隊可以加入嗎?定期有聚會的那種....
4.在台灣,如果想要參加賽事該買多少CC數的車子??
5.囧~~這個問題比較特殊....太肥可以去比賽嗎??(= =恩!自己要先輕量化....)
還請板上知道的Go-Kart前輩,可以替小的解惑了!m(一.一)m
小弟不算前輩，小弟真的是小弟...
如果有意開始接觸卡丁車的話
可以從所謂的營業用車(rental kart)開始
目前多半是四行程引擎馬力在6~10匹不等
配上比較耐操勇壯的車架
操控不算靈活，不過對沒接觸過的新手來說還是很有挑戰性的
尤其是輪胎因為耐用的關西，通常抓地力都很差
因此對油門剎車的控制其實也要很小心
台灣北中南幾乎都有出租車可以玩
多半的場地也幾乎都有競技車出租
通常多半是100CC二行程
然後有出租資限制
比方說用營業用車跑道單圈幾秒
避且穩定度夠高
如果要參加比賽的話
很多出租車廠都有辦出租車比賽
對有一定經驗rental kart的車友
其實這是很好的入門方式
尤其是比賽一定會緊張
可以藉由這種比較低階的賽事做練習
台灣目前最具規模的二行程卡丁車比賽應該屬
TKOC
主要是125CC電發引擎
更詳細的規則可以雅虎搜尋一下TKOC
拍賣上五萬那台應該是100CC直驅引擎
如果沒有要參加比賽，車況OK的話
其實可以買來做練習
畢竟從營業用車直接跳125CC落差還蠻大的
125CC大約在25~30匹馬力左右，很多甚至可以更高
100CC大約在15~20匹左右，比較起來好控制很多
小弟目前也一直在想要不要跳進二行程比賽車的世界
人因為不在台灣
因此玩起來又比台灣更貴...
再加上小弟目前還是學生
家裡也很不喜歡小弟接觸跟 賽車 有關的東西
因此也不太願意金錢上的贊助
所以目前小弟是大概一個月去一次這邊的場地
跟老闆租二行程的車子來練習
小弟去年暑假回台灣時有跟著一些國內卡丁車同好一起練習
對新手這很有幫助
如果不嫌棄的話，PM給小弟一下
為了避免打廣告嫌疑
我在告訴板大詳細的資料
不知道40歲以上還能不能參加......
搞不好體檢啦...
重量訓練啦...
肌耐力啦...
有氧運動啦...
速度反應啦...
通通不過...
MARCO還是穿上OMP防火衣和PUMA賽車鞋戴上Arai安全帽
乖乖的在工作室開開SEGA... X-BOX...PSP....過過癮就好...
騎車-是一種活動~洗車-是一種勞動~飆車-是一種衝動~玩車-是一種鼓動~賽車-是一種運動http://blog.yam.com/marco09f1
Max 全新車架加引擎大概 25萬
KF 等級全套大概 40萬
K4A全套 15萬
這個大概是台灣今年會有的三個等級賽事
2&3
其實不論你要進入那一個等級的賽事
都會建議你先花一些時間認識朋友
了解真正一台車的後續費用
買車容易養車難
在賽車的世界更是這樣
錢多車就快；這是幾乎不變的定律。我只有說車快而已
定期聚會的模式很多
練車還是哈啦，這些都是存在的
5.
車子大概在 8x-9x 而 KF Max K4A 這三個等級的最低總重
大概都在 160kg 左右
所以一般車手會控制在 70kg 左右
因為還有人身配備的重量
假若要在Kart車上減重
會是非常傷本的事
目前最便宜的大概就是換電池和方向盤
這二個大概可以偷出 1Kg的重量
最後我也不是前輩，我只是愛好者而已......
希望能解決你的問題
假若還有問題也可以用 PM 聯絡
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