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Webber......(已改標題)

更新

想了之後 個人覺得賽車手大多是有脾氣的

也處於極度競爭環境中

難免會有情緒跟失判

但一切應該在適當範圍內


...............................(分線)

今天的追撞很明顯是直接撞上去

大家可以看畫面 它撞車完 還丟方向盤跟車殼....

之前土耳其站就跟隊友硬搶

那時Vettel車頭以明顯超過Webber且速度明顯快過他,但Webber硬擠害Vettel退賽

重點害車隊損失1.2名的積分

這次也害車隊損失積分...

個人很喜歡RED BULL 車隊

但Webber就.... (覺得他有些缺乏份動精神跟情緒管理問題)

總之應該是想冠軍想瘋了....!?
2010-06-27 22:22 發佈
文章關鍵字 標題
上一場是VETTEL強行往右靠的喔!
這是比賽如果車頭先出來就要讓那就不用比了


可能是科科剎車點太早WEBBER不爽吧
脾氣好的老巴在摩納哥也丟方向盤了...
似乎丟方向盤是F1車手共同發洩的方式齁
THE POWER OF MONEY
還是要等待調查吧~

看起來像是慢車不讓出跑線

不知道是WEBBER煞車太慢還是不爽就撞上去

維特拿到杆位也順利奪冠算是紅牛好消息啦~

不過整場聽鄧公國雄播報滿冷場低!

這種積分的人頭殼壞掉去撞車??

想也想不透會有人願意這樣搞...

算了,

大家算數都不好,

搞不清楚Webber到底開賽前是幾分..

Need For $$$ wrote:
上一場是VETTEL...(恕刪)


HUK更鳥...直接踹輪胎牆
讓我印象最深刻的丟方向盤是kimi
也許webber是自責也說不一定~~

感覺上的確是急燥了點

Webber似乎是太過急躁了
但是重播競頭看起來,Kovalainen煞車點也真的早得離譜

那段大直路,Webber已經上到7檔
後車要抓前車的真空帶,肯定貼得很近
而且說真的,從影片看起來,應該還差幾秒才會到進彎點

在賽道上,時速隨便都200多破300....
車手可以反應的時間相當短,所以很難說誰對誰錯
就看FIA怎樣調查瞜!!
先說明,我個人反而是比較喜歡Vettel,也不喜歡Webber的太火爆的脾氣,但一切還是就事論事

上一站紅牛自家相撞,一開始我也跟台灣播報看法一樣,認為Webber不對,對於自家車/又比自己快應該要讓一條路給自家人走,但賽後調查,國外媒體大多偏向兩個人都不對,但是Vettel不對成份居多,F1不是車頭過了就能超,兩車這麼近的狀態下,Vettel車頭過了,然後馬上車身往右方Webber靠去...這樣就算人家要讓你都可能會來不及反應,這種超車方式根本是超十次撞十次,除非有車隊指令,否則隊友哪知道你會這麼蠻幹...路好像你家開的...(據說好像是Vettle的小組向Webber的小組反應要求讓車,但被悍然拒絕?) 這只是證明你Vettle很少超車,沒經驗...(最近都是我開在最前頭~前方慢車本來就要讓我~)

至於歐洲站撞車,還要看調查報告,後方追撞不一定有錯,很可能是kov車太早踩煞車,讓後方的Webber反應不及,就撞上去了~這在一般道路上開車/騎車也會發生,我在後面時也會超幹的...幸好沒撞上(好像是前面車輛臨時發現要找的店家就在正右方了,就煞車急停+轉向...後方的都超幹)

摔方向盤?連老巴都摔過~還摔在賽道上,讓後方的ham壓過去?最後啥處分都沒...
題外話:昨天那個後空翻我給8.9分,因為沒受傷所以加給1.1分湊成10分滿分~~
(原本以為會排隊繞圈圈,直到繞完說)
Need For $$$ wrote:
似乎丟方向盤是F1車手共同發洩的方式齁

因為這東西剛好握在手上啊。第一時間當然就是丟他囉。

不過不能說Webber沒有運動家精神。
純粹就是Webber估計錯誤的racing accident罷了。
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