倍耐力正式成為2011~2013年F1輪胎供應商!!重回睽別20年的F1!!

mudpluss
個人積分：130分
文章編號：20456203

130分

樓主

2010-06-24 1:07

經過數個月來無數次的溝通與會議,倍耐力PIRELLI終於確認成為F1的正式輪胎供應商.這家義大利的輪胎公司將自2011年起連續3年供應F1所有車隊輪胎.
倍耐力最後一次供應F1輪胎是在1991年,不過現在獲選為接續普利司通Bridgestone在2010賽季結束後成為新的供應商.這個新輪胎供應商的決定耗時相當久,但是為了2011年F1新車的設計,使得各車隊不得不儘快做出決定.
FIA發表的聲明指出:倍耐力已經獲選為從2011至2013為期三年的單一輪胎供應商,且必須承擔所有FIA嚴格的賽車運動規定與技術規定.
還有幾家知名的廠商如米其林Michelin,庫柏Cooper-Avon,也加入競標,不過最後還是由倍耐力PIRELLI出線

轉載原文出處
http://www.overoll.com/Article/www.indiancarsbikes.in/Mystery-Over-Pirelli-confirmed-as-2011-F1-Tyre-supplier/274327/2680715.news

倍耐力官方聲明稿
倍耐力正式成為2011~2013年F1輪胎供應商!!重回睽別20年的F1!!

2010-06-24 1:07 發佈

文章關鍵字 F1 輪胎供應商 2011 2013年 2013 20

mudpluss

mudpluss
個人積分：130分
文章編號：20473710

130分

樓主

2010-06-24 19:01

引述U-CAR報導

http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1466

Pirelli成為2011-2013年F1賽事輪胎供應商
記者/Hunter Hsu

幾經波折，2011年F1賽事的輪胎供應商終於拍版定案。6月23日FIA官方宣佈義大利輪胎公司Pirelli公司得到了F1比賽獨家輪胎供應商資格。該公司將在2011年至2013年之中替F1賽事提供比賽用輪胎。目前的F1輪胎供應商日本Bridgestone公司則於2010年賽季結束後退出。

2009年Bridgestone輪胎由於鉅額虧損而宣布將於2011年退出F1賽事，哪一個輪胎巨頭將遞補參賽成為許多賽壇人士關心的話題。進入4月之後，之前被視為「燙手山芋」的F1輪胎供應商卻突然變成許多人眼中的肥肉，包括Pirelli、Michelin、Cooper-Avon甚至連韓國輪胎廠商都遞交了競標名單。所有參與競標者都有不同的優勢：Cooper-Avon的報價最低，但其輪胎的性能讓F1車隊們質疑；Michelin輪胎的性能優異，不過該廠希望賽車輪胎尺寸顯著加大 (由現有的13吋加大為更靠近市售車的18吋輪胎) ，不過更改輪胎尺寸將大幅改變現有F1賽車的空力設計，需要投入大量的人力與物力進行對賽車進行重新研發，這還沒有加上周邊輪胎運輸及設備改裝的相關費用。預料Michelin輪胎的提案將遭到FOTA成員的大力反對，加以Michelin的全年輪胎使用費報價是Cooper-Avon的三倍，Pirelli輪胎的報價則居於兩者之間。

義大利Pirelli輪胎公司成立於1872年，其總部位於義大利米蘭並在全球12個國家擁有24家工廠。Pirelli公司塔也是全義大利最高的摩天大樓，同時還是義大利Lombardia區政府的所在地。具有100多年歷史的Pirelli輪胎可說是輪胎業本身的傳奇，該公司從19世紀末開始生產輪胎，Milano腳踏車輪胎誕生於1890年初，1901年推出的Ercole輪胎被用於一些早期的公路汽車。

由於FOM的幕後股東及Bernie Ecclestone對於Pirelli輪胎提交的商業贊助金額有所不滿，因此F1車隊們與FOM對2011年輪胎供應商遲遲無法達成共識。漫長的討論從西班牙站、土耳其站一直拖到加拿大站週末仍未結束，目前賽道內有許多傳聞：首先是以F1車隊為主的FOTA聯盟偏好報價較低的Pirelli輪胎做為輪胎供應商，但財大氣粗的Michelin仍然沒有放棄 (最近密會FOM官員) ，而F1老大Bernie Ecclestone更是突發奇想，考慮交給Avon輪胎廠代工，再利用F1的宣傳平台推出道路版「自有品牌輪胎」另闢財源。「遴選未來F1輪胎供應商」一案清楚透露出一個訊息：汽車運動最終還是商業考量。

Pirelli品牌自1907年第一次在國際汽車越野賽事－北京-巴黎錦標賽上奪冠後，該品牌又憑藉幾位傳奇車手如Nuvolari、Ascari和Fangio等奪取了多項世界兩輪或四輪汽車賽事冠軍。累積了超過100年持續追逐精湛技術和產品革新的經驗，目前Pirelli擁有廣泛的產品系列。Pirelli在這次競標中擊敗了法國輪胎巨頭Michelin和美國Cooper公司的英國子品牌Avon。事實上Pirelli對F1賽事並不陌生，該品牌從1950年起就參與F1賽事，一直到1991年退出前共贏了44場分站勝利。

輪胎品牌偏好體育行銷，Pirelli也不例外。除了積極參與車輛競技活動之外，Pirelli還是知名的足球豪門－義大利國際米蘭足球俱樂部隊服的首席贊助商，同時擁有該隊顯著股份。國際米蘭隊在剛剛結束的2009-2010年賽季贏得了義大利甲級足球聯賽冠軍以及歐洲冠軍盃聯賽冠軍。看準了快速崛起的中國市場潛力無窮，2009年Pirelli公司還投入5000萬人民幣成為中國足球超級聯賽的主贊助商，合約為期三年。在由中國CCTV體育台直播的國際米蘭賽事中，該隊也經常使用特製球衣 (胸前贊助標誌由「Pirelli」改為中文名稱「倍耐力」) 出賽。另外Pirelli每年推出的美女月曆也成為消費者津津樂道的話題，進軍F1賽壇後能否帶來更具特色的賽車女郎？令人期待。

2bod

2bod
個人積分：1661分
文章編號：20528044

1661分

3樓

2010-06-27 8:13

說真的~~~
玩車到現在還沒有裝過倍耐力的胎
之前一些車友有裝過倍耐力的龍胎啦
但是當時我偏好日系的胎AD07及NT555

當然有時候沒錢的時候還不是把SS595裝上去,哈哈哈

又是統一輪胎賽制,之前buttass.tw大有提到12年的輪胎規則,我還以為有變數呢!!!?
當然啦,這樣大家的輪胎就幾乎是統一規格,比的是車手技術及車隊作戰計畫

mudpluss

mudpluss
個人積分：130分
文章編號：20598862

130分

樓主

2010-06-30 8:07

引述AUTONET報導
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/6/b0060692.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/6/b0060692+/opt/700001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

為期三年！PIRELLI將為F1獨家供應輪胎
AUTONET記者：瓢蟲(06/29/2010)

義大利輪胎廠PIRELLI擊敗MICHELIN、Avon拿下F1的獨家輪胎供應資格。

如同上週報導所提，FIA官方宣佈PIRELLI標到F1官方獨家輪胎供應商資格，這家義大利輪胎公司將從2011年至2013年為F1提供輪胎，目前F1輪胎供應商日本BRIDGESTONE將於今年底退出。

FIA在官方聲明中寫到：「PIRELLI被選為F1獨家輪胎供應商，期限是從2011年起的未來三年，獨家供應商需要嚴格遵照由FIA頒佈的技術規則。」據FIA制定的2011年F1賽例，PIRELLI將提供六種不同類型的輪胎，包括四種不同的配方的乾胎、全雨和半雨胎兩種雨胎。

PIRELLI在這次競標中擊敗了法國大廠MICHELIN、美國Cooper英國子公司Avon，這家義大利輪胎廠從1950年起就參與F1，在1991年退出前共贏了44場勝利，最後一次F1冠軍是在1991年加拿大站由Nelson Piquet駕駛BENETTON賽車獲得。

mudpluss

mudpluss
個人積分：130分
文章編號：20758012

130分

樓主

2010-07-07 9:54

倍耐力參加F1官方新聞稿(中文)

calendarcal

calendarcal
個人積分：0分
文章編號：21806348

0分

6樓

2010-08-22 9:54

http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/100820/39/5kv0.html

〈F1〉Pirelli對測試進度感到滿意
更新日期: 2010/08/20 17:44

在這個星期稍早於Mugello賽道完成了首次測試，即將在2011賽季成為F1輪胎供應商的Pirelli表示，他們在準備工作的進度上都有達到預期的目標。義大利輪胎製造商在他們的準備工作中使用的是一部2009賽季的Toyota TF 109賽車，並且簽下Nick Heidfeld為他們測試。

第一次的兩天測試目標放在幫助Pirelli評估前胎與後胎的基本特性，以及為這個月稍後的進階測試做準備，Pirelli賽車部門主管Paul Hembery表示：「這是我們重返F1的第一步，我們非常滿意這些輪胎的表現，並且讓我們收集到了很多資訊。我們專注在敲定前、後輪胎的特性以及結構，這是我們在進行往後的進階測試前必須的程序。Mugello賽道有著對輪胎相當嚴苛的表面，具備中、高速彎以及髮夾彎，方向的快速改變相當適合用來測試。我們的測試有達到目標，收集到了大量可供分析的資料，對我們重返F1賽道有很大的幫助。」