Kapa wrote:
UX300h已經去試開過了，雖是入門 Lexus，但家人覺得內裝皮質、按鍵阻尼感都比eVitara好一點，隔音部分因為eVitara尚未開放試駕就還不清楚。服務部分Suzuki保養點較少，網傳服務一般，Lexus展示間服務與售後維修體系在台灣則是標竿，重視「被服務感」的人可以得到心靈滿足與尊榮感。另外就是UX300h應該會比eVitara保值，未來換車時，應該是UX300h會比較容易取得較好的二手價。
你可以去官網查一下
Suzuki的保養據點比Tesla還多
電車Tesla賣得比Suzuki多很多很多
Suzuki保養據點數目根本不用擔心
保值性取決於未來市場需求，你看看2025年Tesla, 雙B純電的銷售表現，就知道未來趨勢。
油電現在福特跟MG都有出，性能表現不輸Toyota。油電 UX300h二手價就不用想太多了，加點錢就可以買二線品牌油電新車(or 年份相對新，車況相對好的二手車)。
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