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UX300h與eVitara請教

家人考慮買Lexus UX300h,業務是我大學同學強烈推薦這台,說是末代車但也是最穩定的階段,不管是穩定性及價格都是最好的要買就要抓緊機會,之後我陪弟去台北車展看車,看到Suzuki eVitara開放預購這台電車,預定2月底可交車,四驅價格還比UX300h還便宜,我弟認為電車是未來趨勢,是可考慮的車款,現在也把eVitara納入口袋名單。

UX300h有試開過了,雖是入門 Lexus,我弟覺得內裝仍比eVitara稍好一點,坐椅也是全皮,非eVitara那種半皮半布的,隔音部分eVitara尚未開放試駕還不清楚。售後服務部分Suzuki保養點較少,網傳服務一般,Lexus展示間服務與售後維修體系在台灣則是標竿,重視「被服務感」的人可以得到心靈滿足與尊榮感。另外就是UX300h應該會比eVitara保值,未來換車時,應該是UX300h會比較容易取得較好的二手價。

動力部分Suzuki eVitara是四驅,跑山路或是遇到雨天積水,四驅的循跡性與安全性會優於前驅的 UX300h。我弟之前有次大雨開Toyota Wish在高速公路上打滑,半個車頭爛掉還好人沒事,讓他認為若當初是開四驅車會不會就可避免事故?後座空間的話UX300h比較窄且小,eVitara還有後座滑移,載物或後座載人便利性稍高一些。因為是電車,起步扭力會比油電車好。養車成本來算,eVitara可享有免牌燃稅優惠,但因為也是進口車保養費用應該與UX300h差不了太多,家人住的地方沒有辦法裝充電樁,加上電費長期養車成本應該會UX300h稍低一些但不致於差非常多。

以上是家人自己做的功課,不知道考量得是否正確,是否還有那些沒考慮到?不知道大家會怎麼建議?以規格來比各有勝負,謝謝
2026-01-24 11:32 發佈
如果對服務廠的態度很重視的話,就不要考慮SUZUKI了,

不知為何我家老人,幾年前腦熱買了一台JIMNY,

倒車攝影壞了,叫我幫忙開去保養廠問一下,那個服務體驗,前所未有的爛!

車到了,沒有接待理你,進去問,態度又有夠差,

接待之後好像報了一個天價,技師叫我去外面找某店家修
Kapa wrote:服務部分Suzuki保養點較少,網傳服務一般,Lexus展示間服務與售後維修體系在台灣則是標竿,重視「被服務感」的人可以得到心靈滿足與尊榮感。

其實這是一體兩面的
Suzuki 或許保養一切從簡,但從口袋拿出來的費用那可是比 Lexus 少上好幾個千啊
更何況 eVitara 是電動車要保養的項目也比油電車少
e Vitara好像不是全時四驅,
Suzuki的零件貴服務又差,重點是車子開5年後,車內異音一堆,
買過Suzuki後就不再改慮Suzuki的車了。
保固8年後
若換電池要多少?
UX300h末代車它的優缺條件網路都可以找到,
eVitara 是Suzuki的新型車,沒有任何車評,第一代車主就是別人的經驗值

LEXUS 品牌定位是中高端,車子裡裡外外設計不會有廉價感
Suzuki就是平價品牌,近幾年車價漲到百萬這級距,車子設計卻沒跟上價格
在意隔音的不要買suzuki
諸葛小花

hoolaa現在上高速都開跟車系統了,性能已經不太重要了,頂多是爬山很吵很喘

2026-01-26 10:04
MYSTJ999

開不到 100 的,是不是開到老吉星了?不說前幾代的 JP 或是 GV,光是小V 1.4T 還沒有聽到過性能差的...

2026-02-03 10:10
Kapa wrote:
家人考慮買Lexus...(恕刪)


說到Suzuki, 我只聯想到嘉偉下面的分享

車主分享
Kapa wrote:

家人考慮買L...(恕刪)
Kapa wrote:
UX300h與eVitara請教


UX 只輸兩個地方:
2000cc 稅金
後座空間非常小

其他 UX一面倒的勝出
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