公司因換新車,去年購入風評不錯的202406出廠,202408交車的Suzuki carry貨車。上週2/26(三)行駛8000公里的新車在淡水拋錨顧路,師傅回報公司後全辦公室大驚訝,後回報原廠,原廠派拖車拖回土城廠,經原廠技師檢查後,故障原因是離合器片完全磨光。討論後原廠堅持人為因素無法保固,需自費維修(優惠9折及免拖車費用),公司因怕耽誤施工排程,雖不滿意也只能勉強同意,現在車子已修好,款項已付清,對Suzuki原廠零件品質已失去信心。我們公司師傅開了幾十年手排車,首次遇到這種情形,提醒有購入此車的好友,注意離合器的損耗,以免耽誤工作,謝謝各位。
ttnar wrote:我去年11月中交車目...(恕刪) 所以我合理懷疑零件品質不良,只是買這台車的大多數是公司車,只要能快速維修繼續工作,很多老闆或主管根本不知道或不在乎車子零件品質不良,這絕不是個案。
這種離合器磨光的問題很多都是開的人的問題,我公司的堆高機就有一個一直用半離合,起步後左腳就靠在離合器上面,跟他說多少次沒事不要靠在離合器上面就是不改,還跟我說因為怕熄火,然後因為他也懶得換檔每次都是2檔起步從不換檔,對他來說只有空檔跟2檔,1檔彷彿不存在一樣,結果車子平均一年換一次離合器,後來他離職換我開以後大概3年沒換過後來有一次我們老闆認識的朋友跟我們借堆高機,借去一個禮拜離合器就燒掉了,中間我有去那個廠商那邊送貨剛好看到他們的人在用,狂用半離合,開車的那個感覺就很性急,急加速急減速,把棧板往裡面頂時還狂點踩油門,就是那種採一下踩一下那樣,看他腳的角度每一下都是過半油門的的方式在踩,我光看到就賭爛了這樣踩沒多久離合就燒掉了,果然還回來後車就爛掉了,離合器全放車子不會熄火也不會動,又要叫廠商來換貴公司的換車前後都是同一個師傅開嗎?另外有坐過他的車嗎?