GT-R教父 水野和敏 都稱讚的VITARA?

GT-R教父 水野和敏 都稱讚的VITARA?

GT-R教父 水野和敏 都稱讚的VITARA?

GT-R教父 水野和敏 都稱讚的VITARA?

GT-R教父 水野和敏 都稱讚的VITARA?

只是在台灣販售的價格不太廉價啊
YT自動翻譯爛爛的 無奈

2022-10-29 23:33 發佈
廣告代言,

看看就好!
日本人稱讚日本品牌?
他很會開車嗎?
ALIENe93
ALIENe93 樓主

不會開的話 當初怎麼設計出GT-R能打破當時紐柏林最速的911紀錄?

2022-10-30 11:43
也許在水野眼中,Vitara 的售價約300萬日圓,這樣價格的小車其實論性能與品質,是ok。

這的確沒什麼好挑剔的。

問題是,在臺灣的售價不是令人可以微笑的。

ALIENe93 wrote:
GT-R教父 水野和敏 都稱讚的VITARA?


還是覺得這些車若有左駕版,應該在很多國家都會頗受歡迎的。

隨便一台都比 Toyota 的 Sienta 好看。
















taiwanprofessor

買SIENTA 是買TOYOTA的信仰,獨特的空間安排

2022-10-30 10:02
ALIENe93
ALIENe93 樓主

香港有 yt有香港車媒試駕評測影片以前solio在台灣賣翻 現在都沒kcar的選擇 難過

2022-10-30 11:30
只是PO個影片分享一下車界知名人物的試駕影片 也能釣出不少黑
稱讚自家品牌的產品也不行? 台灣人是被納*捷寵壞了嗎? 面對自家品牌只能黑 不能捧?
還質疑別人是否很會開車... 維基百科不先查閱看看? 無奈...
Rexmax wrote:
他很會開車嗎?...(恕刪)
會開車只是會把車開快
會評價是開過,他就知道車輛設計,之前看水野影片在講TNGA平台後部剛性不足,這個東西你叫國內線上車評來評可能沒人開得出來,甚至可能他們自己掛在嘴邊的車體剛性是什麼都不知道了,每個車廠都養非常多的評價車手,他們不是賽車手,而是能反饋車輛設計不足的地方
能開快又能評價的人可能只存在一級賽事的殿堂
搬去國外住就廉價了啊傻傻的
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