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台幣 70 萬以下的進口 Hybrid 車,Suzuki 新 Ignis 正式發表!

這價格應該算不錯吧? 有大大打算衝的嗎
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台灣 Suzuki 今(21)日發表品牌首款 Hybrid 油電混合車款,新款 Ignis 正式登陸台灣,結合掀背車功能與 SUV 車型的車頂設計,最重要的是搭載 1.2 升引擎 + 電動馬達組成的 SHVS 混合動力,平均油耗來到 22.1km/L。

新 Suzuki Ignis 售價:68 萬元(雙色車身加 1 萬元)

台幣 70 萬以下的進口 Hybrid 車,Suzuki 新 Ignis 正式發表!
Suzuki 首款油電混合新車 Ignis 正式發表。

新款 Suzuki Ignis 在外觀設計上,將掀背車曲線與 SUV 車型結合,換上海外改款後的四孔進氣鍍鉻水箱護罩,以及全新的前後保桿造型,進一步強調年輕動感氛圍,搭配上霧黑防刮輪拱以及亮黑色五幅梯形輪圈。

台幣 70 萬以下的進口 Hybrid 車,Suzuki 新 Ignis 正式發表!
換上四孔水箱護罩以及全新前保桿。

台幣 70 萬以下的進口 Hybrid 車,Suzuki 新 Ignis 正式發表!
內裝採用 7 吋觸控螢幕,以及三幅式方向盤。

內裝鋪陳方面,以黑白對比色為基礎,搭配上水平線條元素,讓視覺上更顯寬闊,搭載獨特儀錶板樣式、按鍵式空調介面、7 吋觸控螢幕以及換檔撥片等,同時中央控制區與車門把手都能對應不同車色,採用不同配色。

台幣 70 萬以下的進口 Hybrid 車,Suzuki 新 Ignis 正式發表!
搭載 1.2 升引擎加上電動馬達,創造 22.1km/L 平均油耗。

此次新款 Ignis 最重要的動力配置部分,以 1.2 升 DUALJET 引擎搭配 ISG 整合式啟動馬達發電機以及鋰離子電池組,組成 SHVS 智能混合動力系統,可以在減速時回充電能,並提供更加充沛的動力輔助,降低啟動噪音。

台幣 70 萬以下的進口 Hybrid 車,Suzuki 新 Ignis 正式發表!
車尾採用不規則狀尾燈組,後保桿呼應前方設計。

這套全新 SHVS 智能混合動力系統,由於採用 1.2 升引擎,本身就具備稅金上的優勢,同時油耗表現上,更繳出 22.1km/L 的超強平均油耗。至於行李廂空間方面,搭配上 6/4 後座分離傾倒設計,能創造 260-501 公升的置物能力。

如今消費者最重視的安全配備,新 Ignis 搭載 Suzuki Safety Support 系統,具備 DCBS 煞車輔助系統,可以更精準偵測前方車輛與行人,預先警示駕駛,並在必要時主動介入煞車,另外車道偏離以及疲勞駕駛警示等也都沒有缺席。
2020-10-23 4:01 發佈
看到那個要連上手機「才有點用」的螢幕
啥?標配@@
恭喜金老板
純油車 na才是王道

那些混合動力的,電池套件容易花大錢
威力江 wrote:
這價格應該算不錯吧?(恕刪)


外觀好看與否是很主觀的
我個人覺得..............很難看,又小台
昨天看到哪個頻道(忘了)介紹這台,好像有說到15km以下純電行駛,
這是真的嗎?油門隨便一踩都超過了!
不知道有沒有聽錯,有錯請更正!
suzuki的油電應該是只有半套的吧,不能純電行駛又不能帶動冷氣
威力江 wrote:
這價格應該算不錯吧?...(恕刪)


3.7米,跟以前的小鴨一樣大
hyl1234 wrote:
看到那個要連上手機「(恕刪)


手機負責運算,螢幕負責顯示,
大概是最不佔資源、最不會當機的作法了。
反正就「GOOGLE MAP + 神盾測速」常駐,
其他你還需要什麼?看數位電視?

車美式或是怡礫車機一天到晚被嫌,熱當又黑屏,
明明就台灣裝的車機還當「原廠」車機用,這樣會比較好?

還有許多車廠的內建導航根本就是白痴系統,像 VOLVO、VW,
地址輸入根本只有蠢而已,不停車路邊操作還真打不完。
非 GARMIN、PAPAGO、導航王這些有市佔規模的導航系統
還不如用 GOOGLE MAP 來的實在。
威力江 wrote:
台灣 Suzuki 今(21)日發表品牌首款 Hybrid 油電混合車款,新款 Ignis 正式登陸台灣


搞這個,還不如多弄幾台 jimmy 進來比較實際.

供不應求的生不出來

供過於求的沒人愛~~
買 hybrid 就是要強調 省油

1.2 又是小車, 油耗22.1 好像比 CC 差一點...

是車體剛性真的很好嗎?
MYSTJ999 wrote:
手機負責運算,螢幕負(恕刪)

被加價20K的螢幕⋯
我使用1年後的心得就是不值
20K要拿去裝安卓機⋯
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