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Suzuki new carry 迴轉半徑請益?

LoganY

LoganY
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樓主

2020-04-29 16:10

家中最近想添購貨車，目前是對 new carry 很有興趣
主要看上貨台大跟載重高
另外就是坐艙設計把手排排檔桿設計在中控台上
所以看起來腳部空間也很不錯
(家裡開車的人都有點頓位~_~)
但看介紹的時候 CARRY 有強調迴轉半徑 4.4M 部份
我是知道這在房車上如果迴轉半徑小的話相對比較靈活
有點好奇這在貨車上的影響會很明顯嗎@@?

2020-04-29 16:10 發佈

文章關鍵字 Suzuki new carry 迴轉半徑

SeanGray

SeanGray
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2樓

2020-04-29 17:44

LoganY wrote:
家中最近想添購貨車，(恕刪)

迴轉半徑在貨車上還是有影響，常見的差異大概就是路邊停車跟迴轉時會比較方便

lunlun6

lunlun6
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3樓

2020-05-04 17:49

最近也在研究carry這台
說實話這台的迴轉半徑真心小到一敗..
比路上一堆小型掀背車都還要再小30~50cm
不知怎辦到的

LoganY

LoganY
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樓主

2020-05-04 18:16

感謝解答
我後來抽時間去試駕了一下
如2樓大大所說鑽巷子跟迴轉蠻方便
我也覺得carry的迴轉半徑真的小到很特別..
不過一直查不到關於這部份的討論@@

CYYO~

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5樓

2020-05-08 11:18

貨車更需要小的迴轉半徑啊尤其是經常跑一些奇葩的送貨點

QQQ2011

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6樓

2020-05-08 16:20

LoganY wrote:
我後來抽時間去試駕了一下
如2樓大大所說鑽巷子跟迴轉蠻方便
我也覺得carry的迴轉半徑真的小到很特別..
不過一直查不到關於這部份的討論@@

小弟並沒有實地看過 Carry 的底盤；
但從機械原理來看，不外乎：

「前輪轉向角度加大」+「軸距縮短」=「迴轉半徑變小」

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