• 3

SUZUKI CARRY vs. 國瑞Lite Ace

一輛印尼進口
一輛導入國產

除了載貨空間CARRY大一點之外,最大差異應該是平頭車你要坐在前輪上,而Lite Ace有一點短車頭,你還是坐在前輪後方。

動力雙方皆為1.5升,油耗CARRY 14.4 / Lite Ace 12.2。

不過TOYOTA展間繁忙,還有地方擺得下這輛小貨車嗎?

SUZUKI CARRY vs. 國瑞Lite Ace
2019-11-26 21:04 發佈
這台是掛HINO 廠徽 所以商用車 會在HINO展間 非TOYOTA展間 據說2020 會上市 不知道有沒有後續的消息
nakamarra wrote:
一輛印尼進口一輛導入...(恕刪)
商用車市場好像越來越樂鬧了
三菱再繼續吃老本
哪天就吃土了
不過輪胎放前面感覺安全多點(撞車還能用輪胎擋一點)
nicomimi wrote:
商用車市場好像越來越...(恕刪)

頭又大若飛天遁地很行的話
那麼zace/surf innova幹嘛停產了?
這種小貨車車價都在五六十萬,為何這麼貴呢?

到底在貴甚麼?
MBUSA wrote:
這種小貨車車價都在五...(恕刪)

吃定做小生意需要車輛的朋友
這個市場讓CMC獨大太久了
價格隨他們開
連2手車也是不便宜
Suzuki的感覺是人坐在輪胎上

碰撞時人不就直接撞前檔?

nicomimi wrote:

不過輪胎放前面感覺安全多點(撞車還能用輪胎擋一點
...(恕刪)
各車商真是吃乾抹盡

hyl1234 wrote:
吃定做小生意需要車輛...(恕刪)
MBUSA wrote:
Suzuki的感覺是人坐在輪胎上

碰撞時人不就直接撞前檔?.(恕刪)


難道toyota那台碰撞時人不會直接撞前檔?人會鑽到下面去撞輪胎嗎?
後來我才發現,這代 SUPER CARRY 用的引擎是 K15B-C,
跟 NEW JIMNY 用的是同一顆啊!(C 代號可能是馬力調弱的版本)。
難怪很多新車主說怠速非常安靜!

所以如果有機會引進 4X4 版本的 SUPER CARRY,
那是不是可以當作皮卡版本的 JIMNY 來開?
(我是直接聯想到可不可以互換引擎或是手排變速箱...)
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?