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廢話很多的SX4換車心得

恭喜版大入手美車

SX4日前也去看過

太座還滿喜歡的~~

但是相比下確實主動安全較少

希望改版後能補上!!
大叔錯字好多
還有應該是1.4的稅金吧?
蒼天 wrote:
恭喜版大入手美車SX4...(恕刪)


謝謝您也喜歡這台車,雖然主動安全不足,真的是很可惜的地方。但她的引擎的優勢也是無可取代的。
brucetk wrote:
大叔錯字好多 還有應...(恕刪)


對不起,大叔年少無知少讀書,見笑。

1.8的稅金,是想表達在擁有動力的同時還能兼顧荷包,是這個意思。
我有記得sx4是1.4排氣量,但稅金是跟1.8一樣的。
基本上這台車的動力設定約為2500 CC等級的

跟2.0的跑基本上不會輸(跟馬三以及CAMRY 2.0跑過,不是海放,是穩穩的拉開距離)

因為渦輪的關係,拉到180都算輕鬆,

但180到200會拖


國外測試0到200只需要40秒


油耗也是優點


缺點.....我認為是隔音跟車室組裝品質

內飾異音一直是SUZUKI的強項

還有原場零件跟保養超貴,不輸給福斯了....

重點是.....原廠還建議你每5000公里保養一次



如果你在乎動力又在乎價格.....推薦你買這台

但是你在乎日後保養費用的話.......我覺得日係其他牌子會比較適合你


結論:入手價不高,但不好養。
台灣車子牌照 燃料 稅是600級距制
brucetk wrote:
大叔錯字好多
還有...(恕刪)
hot635241 wrote:
基本上這台車的動力設...(恕刪)


個人也是這樣覺得還在考慮
但是其他牌子就沒有還可以又安全的CUV~"~
peter790723 wrote:
個人也是這樣覺得還在...(恕刪)

我上個月也台南的展間看vitara時
也有順便看了一下sx4
說真的我的感覺是
如果加入ACC和AEB的話
SX4會把自家的VITARA打死
多了200MM的車長
反應在後座真的有感
更不用說後座椅背還有2段可調
但如果SUZUKI真的想跟KICKS競爭的話
其實補上ACC和AEB的SX4才是真的有賣點

不過我說一句真的
售價再加上去,90萬左右的車價
會有個對手叫RAV4
這不是同不同級的問題
價差4~5萬,更大的空間
更令人放心的後勤
同樣是進口車
這也是目前為什麼CUV等級只有KICKS賣得最好
因為它實際交車價智行旗艦版我看了看多半在80以內
其他這個級距的價格帶真的不吃香
拜託這台雖然動力 1.4
但是根本不會輸2.0的車好嗎
0-100 8.X秒
我1.0的隨便踩就上140了 ,怎可能沒力 你只是心臟放不開而已
至於車體國外都測過有什麼好怕,跟上代底盤根本不同不是同車體
目前不順都還是在磨合期
zihfu wrote:
拜託這台雖然動力 1...(恕刪)

我的也是輕鬆上140....所以為了擔心超速
還裝了抬頭顯示 以免沒看到時速表
(他的時速表真的很容易漏看,我覺得被方向盤擋住了)
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