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new Jimny 價格


autoskin wrote:
還要加上不怕等一年...(恕刪)

上一代到這一代,相隔20年
我實在不太認同許多網友的看法, 老是靠么配備不足,真正給了,又說價格疊上去了, 唉~~賣不動就會現金折讓了啦..
現階段,拿到車的,都算好運的了..
貴~選車色+carplay..還不是快80萬,只是拆開而己~
不好意思喔,現在訂車,明年都還不見得排的到,全球大熱賣,樓上說很難銷的依據是哪裡來的?自己關在房間想出來的嗎?

像這種fun car,我實在無法理解要acc幹什麽,難道只剩這一點可以酸?

mussod(Gary) wrote:
還沒兩點就流出.....(恕刪)

不用80萬這價格很行吧 只是是不是內部空間小了點 還有沒有ACC...
這種車要ACC幹嘛啦
買這種車來通勤? 壞掉喔

130萬的86怎麼沒有ACC 70萬的Altis都有了
150萬的mx5怎麼沒有ACC 90萬的馬3都有了
600萬的GTR怎麼也沒有ACC 1500萬的法拉利怎麼也沒有ACC  
我們國軍一台坦克破億怎麼也沒有ACC 一架直升機30億怎麼也沒有ACC  你的勁戰怎麼也沒有ACC
貝瑞洛 wrote:
不好意思喔,現在訂車...(恕刪)


國外是國外 台灣是台灣
我在說金鈴 不是說鈴木


台灣買車 要的是大空間 舒適 平順動力又省油
誰要帶大梁的底盤 耗油又沒力的動力 高速又跑不快 內裝又不豪華
難道Jimny在台灣有賣過一個月5000台?

R154842 wrote:
台灣買車 要的是大空間 舒適 平順動力又省油
誰要帶大梁的底盤 耗油又沒力的動力 高速又跑不快 內裝又不豪華
難道Jimny在台灣有賣過一個月5000台?



這台 本來就不大眾取向 以大眾的角度來選/看這台

其實 三個(車商)S 都很像 都是市佔3% (3個S的車商應該很好猜吧)
單一車型 也一樣每月最大銷量就500內
所以 5000台/月 你太看的起了S(3家都一樣)

而這三家S 經營上又跟日M的做法一樣 全車型都是進口
車商是要確定有單才會進 因此對車商而言 0庫存成本
而不願等S的消費者們 自然不會選這(3)S
因此 長久以來一直是3%左右的市佔



再凹就難看了喔,台灣金鈴今年配額約700台早已經全數售完,你現在拿著錢去訂車,只能從明年開始排,我前文說的內容當然是指台灣的情形啊,我講外國事務幹嘛?!

我前文也說了,Jimmy 是fun car、4x4越野車,你拿Jimmy 跟一般房車相互比較的意義是什麼?當然你如果可以開著神A跟著Jimmy off-road 就另當別論。

你如果可以說服鈴木原廠給台灣金鈴的配額到5000台,我相信很多準車主會感謝你。






R154842 wrote:
國外是國外 台灣是台...(恕刪)
原來在國內買車還有一定要怎樣?
你喜歡波多野,我喜歡加賀美,你管人家發片數多少
怪....
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