小so 買來只在市區行駛，原廠大燈亮不亮沒差。
就算回南部外出旅遊，也都只在白天行駛。
漸漸的孩子大了，開始會在夜間行駛。
往山區行駛，產業道路行駛。
才發現車燈好暗。爬文08年當時有改HID、強光線組、除隔熱紙。
開車夜間無路燈非常沒安全感，只好用最省的方式將前擋隔熱紙除去。
前擋視線終於亮了許多，哈~ 不過車燈還是不覺得有比較亮。
夜晚無路燈道路開車，感覺好多了。
就這樣過了10年，LED 已降價到可以接受的價位。
亮度跟壽命也有顯著的提升。
一樣跟著鄉民一起爬文。四處查看solio驗車方法、注意事項、燈型、光型、....。
去年LED 大燈每顆都要1500左右，去淘寶買了4顆每顆700左右。
終於到貨了。
品名：汽车LED大灯超亮车灯H7H1H11H4远近光一体9005带透镜改装前大灯泡
上淘寶當然選信用評價筆數+購買人數優先，再選規格。
規格：9006X2、9005X2
亮度：比原廠亮就好。
色溫：監理站規定白色黃色皆可。
散熱：不要風扇，使用散熱帶。(引擎高溫後燈殼又沒封住難免灰塵，風扇的壽命怕過短)
訂貨4顆
產品介紹
到貨開箱
廠商送的贈品....沒用到可能也不合法。先晾著。
本體外觀
側邊
4顆燈
繼續爬文才知道，LED 大燈厚度是有差異的。
柱邊越薄越好，不過散熱就變差。
量測出約4.5mm，建議如果有更薄的可以考慮購買。
這樣越接近鹵素鎢絲大小跟位置燈型會更佳。不過廠商說有加透鏡，透鏡可以校正。
我不是專業，也就只能相信。
慎重起見，先將車上的燈拆下來比對。
這是9006 (近光燈)
差異上燈頭有塗遮光漆，避免對向車直視大燈燈心。
原廠燈12V 51瓦(SYLVANIA)真是耐用，不知有沒有光衰？
鹵素與LED兩燈比對位置，目視是沒差異。
作一些量測跟試安裝。
發現這廠商的燈座裝上去沒有緊密，這實在是感覺很差。
還有一點干涉，硬裝不是我的風格。也只能做修改了。
與鹵素燈比對後，發現廠商燈具應該是進口的，但卡座應該是自己找加工廠做的。
做工不佳，有誤差。
只好出動銼刀、紙板。須磨掉0.5mm。
包好燈珠。以免金屬粉沾到。
須磨掉的位置....做記號
為了密合，做了銅圈跟熱縮套管。
最後只用到熱縮套管。
結論：廠商自己做的燈座，雖然可以應用到各種不同的燈型。對於廠商可省錢，對消費者就密度不佳。
安裝完成
近光燈調整螺絲，因為之前已調好了。不知哪顆上下左右。
一顆調上下，一顆調左右。
參考：財團法人車輛研究測試中心
近燈效果
為了光型，燈眉拆了。
接下來分享一下車燈調整的一些方法。
上圖是車輛研究中心下載的圖檔。
調車燈的方法如下：
1.量好車燈(近燈)距離地面高度。(SOLIO 離地高75公分)
2.開到一個平整牆面前。用膠帶在牆上標示好車燈中心點。(SOLIO 2燈距離107公分 離地高75公分)
3.倒車到離牆10公尺，車燈中心高度必須下降7.5公分。(這樣100公尺就會下降到地面0公分)
4.貼牆時車燈中心的膠帶向下量測7.5公分，貼上膠帶做記號。(75公分燈高除10=7.5公分)
5.轉動螺絲調整燈高，對準第二條膠帶降7.5公分。
6.完工
另外註明一下非常重要的一點。
LED 車燈的方向非常重要。我的是跟燈座型式分離。所以還必須調整LED 面左右水平兩邊。
燈朝向車頭，燈珠一定要水平往2邊照射，這樣光型才會對。
就向上圖手拿這樣。
我的超老舊行照
一大早去驗車時直接進檢驗車道排隊，將行照跟強制卡給檢驗車道的櫃檯，
表明要做大燈LED 行照更換。
交錢450元。
依序開始驗車。
首先驗車重。這次我終於發現車道旁邊有鏡子對著輪子。
先驗前輪再驗後輪，知道有鏡子輪胎對準方便多了。
車重驗完，直接到最後一站，驗車燈。
所有車燈都要驗(遠近燈、煞車燈、霧燈、方向燈、倒車燈)。
驗大燈檢驗人員推出光型機，一次過的感覺真是好。
查看引擎號碼車身號碼。
驗車人員交還行照，將車子開離間驗場到外面停車場停放。
進入監理站辦公區
抽號碼牌，變更車身式樣=箱式,LED光型
換發新行照，交200元。完工。
後注：更換LED 大燈是合法了，不過車燈變亮使用習慣也要更好。
會車時LED 大燈，遠燈跟近燈切換要更注意。
對向有車就一定要切為近燈。別造成別人的行車危險與困擾。
謝謝觀賞。
