之前是開2005 Savrin 2.0跟1999 Cefiro 2.0
其他還有開過2002 Solio 2016 520i
交車後最有感的就是油耗 首次加了35公升
一開始從台北開回新竹再回台中將近200公里
平均油耗差不多20出頭 油表才掉一點點 跟之前的車已經是天差地別了
後來周末下高雄 市區開一開 再開回來台中 才去加第二桶油
加了30公升 平均油耗大概是21左右 總共跑了621公里
一路都是定速100-120 沒有亂超車
他的可行駛里程真的讓我覺得很好玩
在市區會慢慢減少 上高速公路馬上增加一兩百
整體懸吊、底盤
開高速的時候感覺輪胎就是緊緊地黏在地板
這跟舊車真的不太一樣 舊車是要手抓住 不讓它偏離
但是Baleno只要稍微放手 它就是按照你指定的方向穩穩前進
(當然這可能跟舊車輪胎磨損和四輪定位跑了有關聯)
方向盤相較於舊車較重手 但是很紮實
過坑洞就是一下 就沒了 老車都會晃個幾下
整個在車內的感覺真的很像是歐系車 胎壓打36
方向燈的聲音 握方向盤的感覺 底盤的硬度
有裝後照鏡型的行車紀錄器 只要把椅子的高度調低一點
視野的問題完全解決 馬上就習慣了
不會有從高休旅車開小掀背車那種落差感
音響和隔音對我來說真的很好 所以暫時沒有想升級
不過有從淘寶買隔音膠條和隔音棉準備要貼
妙的是有主機有用藍牙連線 引擎啟動後它會自動打開手機的KKBOX開始放音樂
還有可以用藍牙講電話(以前都要手拿著開擴音...)
而且音響還可以顯示英文歌名和英文歌手名字
中文就是一堆*******
冷氣也真的夠涼(老母親自認證)
兩台老車的黃昏牌冷氣開到最大也沒有小B的25度涼
昨天去貼了前檔3M M70 車身JEC BA-30
不過還沒有遇到大太陽過
放油門後的滑行距離真的很長
Savrin一放速度馬上掉下來 小B速度減低的好慢
目前不太習慣的是渦輪的暴衝感 還有1.2檔的頓挫
基本上三缸的抖動是感覺不出來
要停紅綠燈的時候整個心思都專注在「它到底甚麼時候要抖動」才會有感覺
有額外加裝後視鏡型的行車紀錄器
可以同時錄前後 打R檔就切到倒車顯影
整體來說我很滿意這部車子
迴轉都一次過去 還有上坡甩開其他車的時候
省油省稅空間夠我們兩大一小使用
