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說出手排就買的各位真的會下手嗎?

我沒有鄙視手排車及其族群,因為我曾經也是,只是覺得台灣被車商促成的環境還有台灣大多數人的想法觀念就是如此
你會開手排車,你家人會開嗎?你老婆會開嗎?你老媽會開嗎?
國外手排是經濟考量cp值高,所以一堆新款車還是繼續出手排車款,但是台灣呢?



1.台灣根本不適合手排啊XD剛剛才在水管看skoda karoq試駕影片,是手排的!問題是,你引進台灣,什麼品牌什麼車款都一樣…這裡是台灣
2.車子是拿來代步,當作拿來每天水溝蓋跑法還是跟趾?
3.我想知道說這句話的人有多少人是騎競戰還是bws(大家不要太認真,我騎sym super gt啦)
4.台灣道路及用車習慣還有用車觀念就是沒什麼手排生存空間…
5.我指的「環境」不只是道路,還有無形的「環境」
6.我愛手排,但是有老婆小孩之後....呵呵
7.你花80萬左右買到一臺swift手排車,在台灣大家對你的看法...
8.我的駕照是大貨車及大型重機,所以不用再酸我沒開過了...

綜上,如果是以前開老手排的人說就算了,有些人根本沒擁有過手排車,說這句話真的是大部分都打打嘴砲吧…
說出手排就買的各位真的會下手嗎?
2018-03-14 0:20 發佈
不會啊~手排車沒有想像的難開啊,我上台車就是手打的tierra開了14年,不覺得台灣有哪裡不適合開手排車,而且手排最大的好處是,電瓶掛了還可以推發XDDDDD
真的會買。

沒那麼多事,自排只是把你本來可以做的事幫你做好了,但未必是照你的意思

再說swift sport是絕對好開的手排車,不是那種老車可以比擬的

最後,這裡是台灣,但別的地方一樣賣著MT的車
別的地方適合,台灣不適合? 到哪一樣有市區,一樣有高速,一樣有不佳的各種路況

普羅大眾接受的心態不適合而已吧。

手排一樣可以是正常的代步工具,沒想象中那麼多事
推發

還是電瓶要有點電,一個人推到5km/hr跳上車,掛3檔就起來了

但若連室內燈都不亮時,下坡到40km/hr也起不來
買阿
手排很好玩的,sport早個幾年發表,可能我就跳坑了,我都已經買了計程車了

話說,真的可以推發?
如果有高壓泵,沒電就別想太多
打電話就對了~

qwas0938 wrote:
不會啊~手排車沒有...電瓶掛了還可以推發XDDDDD(恕刪)


我要是走在路上.你沒電叫我幫你(陌生人)推發.我一定收你2千.我要是女的順便告你性騷擾😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
手排推發是否須有電其實也看車, 傳統柴油機噴連油箱內都沒有燃料幫浦,全部只靠一顆跟曲軸連動的機械動力燃料幫浦,從油箱吸油,正時,噴油,完全靠機械幫浦在無電條件下運作。
也就是把回油開關單獨接一顆小電瓶(我還不敢把回油電磁閥封死), 可以把主電瓶與發電機拆掉,推發照樣發得起來。

現在新式手排的離合器大部分已經液壓化,很輕, 檔位太高或太低還有提示訊號。
不過, 我還是喜歡鋼索離合器, 可以隨意調整接合點對應踏板的高低, 液壓離合器也是可以調預載,但感覺比較平順, 不像鋼索式有比較明確的接合點。

自排也是有好處,OD擋設訂調得好,直線高速行駛的轉速可以調很底;多檔位實現也比較容易, psa現在國民車等級已經是8AT,手排還是6MT;手排另一個優點是擋位變換靈活,可以一次升降兩個擋,對應不同路況比較利於維持轉速,不像自排就算使用手動升降檔,也是要逐檔升降。

手排是否適合台灣, 歐陸大城市一樣會塞車, 一半左右是小車, 八成是手排;對於歐洲彎道與上下坡多,路幅小, 手排還是比自排有操控上的優勢,再加上後續維護費低,保養週期長。 手排還是看人使用,反正swift幾乎都是接單,接手排單除了初始驗車成本,後續不會增加屯車成本,平價鋼砲也是有市場。
雖然我也覺得買手排車的人是吃飽太閒(吃飽閒橄欖)
不過會買這種車的人通常是玩車性質大於實用性質
所以這類小眾市場還是有人會買單
只是這類人口數量少的可憐而已
小弟當年考照是手排的.考完後.已經二十幾年沒開過手排車(洩漏年紀了...)
老一輩的人不一定喜歡開手排車
現在會開手排車的人通常也是不得已的(因為工作用車)
以後車子都要自動駕駛了.還在手排哩

cooleli wrote:
1.台灣道路根本不...(恕刪)


不要扯蛋了
很多人其實根本不會開手排車 , 看清楚是"不會開"喔.
很多人說台灣環境不適合手排車 ,這樣說的人真的有開手排車的經驗? 真的會開手排車?還是只考手排駕照 但沒開過一段時間

之前開著手排車跑來跑去 , 沒甚麼不適合...
說到不適合 , 只能說開車技術差的真的不適合...
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