• 3

Suzuki新Swift 10/26上市前搶先試駕,預估售價65~70萬元

預計10月26日國內上市的Suzuki新Swift提早給我們試了,嗯,試了之後還不錯,跟心裡的預想值差不多,它就是一個天生靈動小子。姿態與身手在在洋溢著運動氣息,儘管不算健將,但新Swift透著一種很奇妙的氣息,對,它不是健將型,但開著它卻好像是穿了一套輕鬆的運動服,隨時隨地就能在馬路上運起動來,沒有房車似西裝的拘束、也不會有SUV類牛仔褲的綁感。

◤規格表◢
▓引擎形式 998c.c.直3汽油渦輪
▓馬力/轉速 111ps/5500rpm
▓扭力/轉速 16.3kgm/1500-4000rpm
▓變速系統 6速手自排
▓車長寬高 3840×1735×1480 mm
▓車型軸距 2450mm
▓車型重量 940公斤
▓預估售價 65~70萬元

終於10/26要上市啦!
操控看起來還不錯,預估售價65~70萬元,這價格應該還蠻有競爭力的...


https://www.facebook.com/ACarThings/posts/1799205086774502
2017-10-01 17:42 發佈
想請問一下 台灣有機會進手排運動版的嘛? 看滿多網友也都對運動版很有興趣
不知道這台跟18年的Mazda 2 頂級款 哪台比較優?!

好像Mazda2內裝比較好一點⋯

sean_1002 wrote:
預計10月26日國...(恕刪)


砍了一堆日本原車好料安全配備,還賣這麼貴...

Mikey Taylor wrote:
不知道這台跟18年的...(恕刪)


我也好奇這兩台的比較
我的 YouTube 頻道網址 【youtube.com/@TZWG】
01可以來個80萬小車評比了
有渦輪有NA有油電
有國產有日本、泰國、印度進口
中華民國萬歲

Mikey Taylor wrote:
不知道這台跟18年...(恕刪)


動力贏 111p/940kg、107p/1049kg

空間贏 比較馬二跟SWIFT試乘影片,以下是尺寸

馬二已經超過4米,算中車了,SWIFT還比較寬

3840×1735×1480 mm

4060mm x 1695mm x 1520mm

油耗贏 19.6km/L、17.4km/L

稅金贏 馬二是拿1.2-1.8的稅金,SWIFT一年省三千

且目前SWIFT預接單價普遍落在65-70,也就是打到馬二尊榮型

但是馬二尊榮沒有16吋圈、LED頭燈

以上是硬體無關個人觀感部份,內裝就見仁見智

整體馬二慘輸,要買到頂級型才有一拼的實力

剛好這網頁旁邊就是Fit廣告
真的很諷刺
比起剛發表的小改Fit
Swift引擎更省油省稅、世代更新、安全配備給的更乾脆
況且Fit國產、Swift日本製
正式發表若兩者價錢差不多
再看看一個連霧燈都會偷掉的小改....
除了死忠本田迷外
還有什麼理由要Fit?
台灣阿凸 wrote:
剛好這網頁旁邊就是Fit...(恕刪)


本田迷會說 妥善率跟維修便宜阿 進口車貴三三 不然就跟你比二手價
雷小炫 wrote:
動力贏 111p/940kg...(恕刪)



你該不會是沒試過它的引擎吧

試開balano的時候就發現,只要你上台車是四缸引擎的車主而且又比較敏感的車主,一定會覺得抖得滿明顯的!

坐後座都能感覺怠速的抖動

引用試車新聞一下"""
雖然受惠於燃油直噴與渦輪增壓,在動力、油耗、稅負等制度下有優勢,但這具動力也並非沒有缺點,從過往 Baleno 的經驗中就已經得知,這具引擎運轉平順度仍有加強空間,這回應用在 Swift 上頭還是有一樣的毛病,雖然噪音有所進步,但運轉震動依然沒有克服。""""

小改款的馬2 室內隔音真的不錯! 質感也比較好!就是價格很硬

當然如果不是三缸引擎....還是會出手下訂swift吧!XDXDXD

外型真的不錯!電動收折 LED都跟馬二頂級款差不多!



  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?