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SOLIO想換14吋輪胎...想請教幾件事情

想請各位大大請幾個問題...

最近打算趁著換輪胎之際, 想改換14吋鋁圈 + 175/60/14的輪胎...
在舒適和安全的前提下, 想請大大幫忙推薦一下哪些 品牌 比較適當? 還有價位大概是多少?

還有, 如果更換14吋鋁圈 + 175/60/14的輪胎的話, 是否需要更換原廠避震器呢?
原來爛爛的前後保桿是否需要更換?

不好意思, 因為對這方面的資訊比較不了解, 所以要麻煩大大幫忙解答
還是, 如果有相關的網站可以解答的話, 歡迎提供
謝謝~
2008-02-20 16:40 發佈
uglar wrote:
想請各位大大請幾個問...(恕刪)

solio換14吋的175/60/r14胎皮選擇有登錄普dunlop的LM703、DZ101,東洋TOYO也有兩三款,都是日本進口的,國產就飛達FD-1吧(型號不知道有沒有記錯),我都是裝dunlop的LM系列。
框比較麻煩,最好挑ET值大於40的,市面上蠻少見的,我是用ET=40的,多少還會磨到。
避震器應該是不用換啦,前後保桿跟輪胎應該沒什關係吧~
14吋鋁圈還滿便宜的,如果不是要進口貨,那國產耀麒的14吋鋁圈就很好用了,大概一顆1600上下...

還有現在賣的鋁圈ET值幾乎都是38,不過SOLIO都可以直接上,不用擔心暴龜的問題..

輪胎的話175/60/14,我推薦TOYO TEO ,安裝使用起來真的很安靜也很舒適

而輪胎含安裝工錢,大概8500左右...

不過TOYO TEO 屬於較軟的胎皮,適合一般道路使用,如果你是熱血跑山路的...那就不推薦這款

因為175/60/14的輪胎選擇真的不多,價位一般的更是少的可憐

Dunlop的LM系列跟飛達FD1還有TOYO TEO 都是價位算可以接受的..

我是聽在四輪定位工作的朋友,選擇了TOYO TEO ,因為我想要舒適跟安靜的走向..

還有更換14吋鋁圈 + 175/60/14的輪胎的話,只能用原廠避震器,不然穩磨到

因為改裝的避震器有降低的緣故,所以使用改裝的避震器因該都會磨到...

避震跟輪胎等相關討論,你可以去SOLIO CLUB - SC 討論區 爬爬文..

前後保桿是否需要更換那跟改14吋鋁圈 + 175/60/14的輪胎沒什麼關聯性吧

如果你對外觀很在意的話就換新的吧,不過回原廠換保桿+烤漆可是非常貴的喔

建議買一般副廠的使用即可









sam_sung wrote:
14吋鋁圈還滿便宜的...(恕刪)


大大可以麻煩你拍個照分享一下嗎?

其實我也想換...
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任!
有誰知道SOLIO鋼圈螺絲規格阿,之前本來想換鋼圈店家都說是特殊規格,款是好少唷!!
SOLIO鋁圈螺絲母規格是12.5MM..如果輪胎選擇175/60/R14的話,那鋁圈的J數範圍大概5.5J到6J都可以

而5.5J的鋁圈大多都是一般原廠車所配的,SOLIO除外是4.5J...

不然目前外面所賣的鋁圈基本上都是6J起跳..

輪胎選擇175/60/R14用5.5J真的會比較適合,當然6J也是可以,我自己也是用6J的

如果要找5.5J四孔100的而中心孔直徑又相同的你可以找福特的一些舊款車,網路上滿多升級換下的...

幾乎都便宜出售,不過款式不見得每個人都喜歡...

還有買鋁圈時要注意一下送的螺絲母規格,外面基本上都是送15MM的螺絲母..

因為我是在網路上買的鋁圈,送來時又沒去注意到,害我去輪胎店安裝的時候又重新買了16顆螺絲母

一般汽車賣場14吋的鋁圈款式真的很少,要找到喜歡的款式真的很難,去輪胎店找到的也都是外銷款式...

尤其又都是電鍍鋼絲圈,所以網路上的選擇真的滿多...

基本上找國產的價錢都很OK,品質也不會差到那邊去的喔






因剛剛換14吋圈及胎,所以可上來發言一下。14吋鋁圈我選的是國產耀麒一顆1650,但鋁圈ET值只有35,因之前問過其它網友及另外的店家說ET值要38~42的,所以我還問了一下店家,他也打店話幫我確定,SOLIO可安裝,輪胎的話我選普利斯通,因原廠也是選這一個牌子的胎,我安裝165/65/14,79H(雖然有人說原廠胎不好,但考慮到價格問題,還是選了它),不用改避震器,我也是用原廠的,價格的話是一顆1500,另外螺絲全部換新的共16顆,連定位,平衡到好一共花了1萬3000千元,因原廠的框及胎皆蠻貴的,胎一個就要26××。
騎單車過生活~~
真的很少看人有改到ET值35的,尤其SOLIO這種天生受限許多條件的車

鋁圈ET值35那輪胎會不會很明顯的外擴呀??感覺會磨到輪拱的說

還有你都改鋁圈了,怎麼不考慮把輪胎加寬點呢??

胎寬175mm.扁平比60%.框直徑14吋真的比較適合SOLIO...

你裝165/65/R14,扁平比65%...又加上原廠避震器,感覺開起來因該滿彈跳的..

而且胎寬165mm...這種尺寸能選擇的輪胎廠牌真的很少..

還有真的考量到價格方面..飛達FD1其實是不錯的選擇...

另外你提到的原廠用普利斯通的輪胎不是貴在他好...而是因為特殊尺寸的緣故..所以特別貴

真的很少看人有改到ET值35的,尤其SOLIO這種天生受限許多條件的車

鋁圈ET值35那輪胎會不會很明顯的外擴呀??

是有一點點啦,但效果不會很明顯。

感覺會磨到輪拱的說

這我到沒特別注意過,不過店家都打電話幫我尋問了,應不會出錯吧,因我之前也問他ET值不是要38~42的嗎?但在我還沒問之前他就先打電話問了,因他也怕裝了會有問題。

還有你都改鋁圈了,怎麼不考慮把輪胎加寬點呢??

胎寬175mm.扁平比60%.框直徑14吋真的比較適合SOLIO...
其實我本來是想選這一個的啦,但不知為何店家要推165/65/14的這一款
或許是我有告訴他我的預算,還有我想省油一點,還是因為ET值是35的關係呀?
我也是新手,剛買一台中古車能開,因此還請各位多多指教。

你裝165/65/R14,扁平比65%...又加上原廠避震器,感覺開起來因該滿彈跳的..
對呀,所以我有點後悔了,好晃呀。

而且胎寬165mm...這種尺寸能選擇的輪胎廠牌真的很少..

還有真的考量到價格方面..飛達FD1其實是不錯的選擇...

另外你提到的原廠用普利斯通的輪胎不是貴在他好...而是因為特殊尺寸的緣故..所以特別貴
這也知,因原廠胎,原廠報價26××,而店家竟說原廠沒賺多少錢?反正不考慮就沒問了,只問了一下一顆2000裝的起來嗎?店家說不可能
騎單車過生活~~
鋁圈輪胎改了順便連碟盤跟來令片都一起換了

因為鋁圈改小了,沒辦法改加大碟,魚與熊掌不可兼得,要舒適性就得犧牲制動性

只能用原廠尺寸的MINTEX劃線打孔碟+MERGENT煞車來令片 (藍盒)

制動力比原廠好滿多的,不過有一點異音,粉塵表現還算可以..

建議原廠來令用的差不多了...就該換了...

不然高速公路跟一些山路真的是會嚇出一身冷汗
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