suzuki還會有類似alto的小車進來台灣市場嗎？

i'm the one

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樓主

2017-09-10 23:33

老實說
外型不難看
但不知道為什麼沒再進了
不知道有無後續取代差不多價格的小車呢？
能在1200cc以內更棒

2017-09-10 23:33 發佈

文章關鍵字 SUZUKI 台灣 ALTO 小車市場

Light Lo

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2樓

2017-09-11 0:24

以現在的Suzuki來說就是Ignis吧。雙噴油嘴1200cc通勤跟要點小小馬力應該夠，價錢也是合理漂亮完勝許多同級小車

i'm the one

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樓主

2017-09-11 0:37

Light Lo wrote:
以現在的Suzuki...(恕刪)

cc數超過那一點就美中不足啊
不然真的不錯
可惜了
我記得alto當初是45萬？

meridian

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4樓

2017-09-11 1:09

Light Lo wrote:
以現在的Suzuki...(恕刪)

其實我開過ignis覺得不好開, 油門反應有點慢, 還有煞車要踩過半才開始有制動力是哪招? 連嘉偉都特別把煞車這個特性拿出來講, 可見真的很難以習慣

樓主其實有KIA morning可以選啊, 不過這台我沒開過就是了

fixx70032

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5樓

2017-09-11 10:55

meridian wrote:
其實我開過ignis...(恕刪)

MORING跟IGNIS車格大小有差距吧@@
小車VS跨界小休旅

i'm the one

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樓主

2017-09-11 11:31

meridian wrote:

其實我開過igni...(恕刪)

Morning我有想過
但是剛剛發現
竟然也是超過1200cc一點點
稅等級又高了一級
不考慮了 :-(

dinnerxp

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7樓

2017-09-11 12:06

比較希望他的600cc微型車能引進,個人看好這個市場

cillinjovn

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8樓

2017-09-11 17:21

給你一個建議，如果糾結在一年多3千多塊的稅金，而讓自已的選擇變的很少，我是覺得很可惜。
我是剛入手ignis，不可否認有缺點，但它優點讓我可以接受他的缺點，建議多試乘吧看看吧。

i'm the one wrote:
老實說外型不難看但不...(恕刪)

pyn822

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9樓

2017-09-11 17:59

我也有在新營鈴木試駕過
(去才發現原來是從馬自達變成鈴木= =)
在市區開了一陣子
覺得油門反應蠻靈敏的空間也蠻大的
以代步車來說如果是第二台車
真的可以考慮

Kuohsunliao

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10樓

2017-09-11 22:19

i'm the one wrote:
老實說外型不難看但不...(恕刪)

可以期待SWIFT
1.0渦輪引擎
空間變大了
價錢應該不會比Baleno貴