可惜在日趨嚴苛NCAP的測試下，最高成績只有4顆星，原因就在於主動式安全的分數太低
安全版4顆星，一般版3顆星，其結果大致等同於印度製的Baleno
另外，在撞擊測試的結果也能發現，在成人與孩童的部分也比上一代的SWIFT來的低分
可能因為與Baleno一樣，在極度追求輕量化下所導致的結果
這樣的結果也告訴大家，目前的趨勢不僅要撞到後能夠保護車內的乘客
能利用主動式安全配備來防範於未然才是最重要的
不過以金鈴的前例來看，大概也只會進3顆星的版本(ACC與RBS都會拔掉)
來源：Euro NCAP
