如同現代、本田原廠的零件報價和工資都很貴,但是像現代有大盤館,如果購買如elantra這類銷量大的車款去民間保養廠完全不用擔心零件會很貴會被宰的問題,如果今天買的是鈴木的車,雖然原廠零件很貴,但過保之後去外面保養是否也會有盤商去印度進口價格相宜的零件呢?
銷量確實是很實際的問題,量大就一定有平行貿易輸入,Suzuki是好車在台灣就是不夠大宗。小弟目前的座駕已是第三部韓國車,衝的就是有民間大盤館撐著,零件便宜很多,再加上對岸也是國產量大4S店,只要確定型號編號,淘回來更是比大盤館俗。
像對岸SX4C&VITARA都是國產.....掏寶上什麼鬼零件都買得到!真這麼賽遇到零件故障,其實可以去對岸掏回來給技師安裝~台灣金鈴所謂的『原廠』零件,搞不好也是『長安鈴木』的XD人家也沒騙你,只是零件產地在中國而已
小帥然 wrote:別誤導消費者好嗎?...(恕刪) 當然不是全是大陸製,但真的是很多是大陸製,我換過後車軸(整組有ABS磁感的),出貨是NTN換下來的也是NTN的,只是製程版本號不一樣。NTN是日本牌沒錯,但是大陸生產。價格我是買1/4吧。人家車子從黑龍江賣到海南島,環境要求也是有的,公司也沒倒,應該還好,人家公速公路也不少,要是車子都有問題,那高速公路不是一更到晚看到路邊故障車。