New Swift 日本12月底即將發表第4代車型(大改)，也是配上1242cc(K12C)這顆引擎。這樣就和IGNIS相同。
2017年若Baleno / IGNIS 確定引進，那Swift 還會引進嗎? 打個大問號了~~ 希望都看的到~ 但三台都是小型車，價格怎麼訂區間~~~
http://7car.tw/articles/read/39777
已經有baleno負責實用取向，所以新swift比現行款更小台走funcar操駕樂趣取向相當合理
baleno1.0中庸實用,寬敞
ignis1.24dualjet國內市場沒有的微型SUV，優異油耗，空間機能也不錯
新swift 1.0T,1.4T funcar操駕樂趣
三台大小相近但其實卻有巧妙的區隔，有各自的賣點
基本上baleno跟新swift應該都只會進渦輪款，所以ignis應該會是台灣第一台也是唯一一台dualjet車款，有dualjet技術加持，油耗跟碳排放量的改善頗有感，它是好物，不要因為我們這邊不夠進步的稅制倒果為因認為它不好
VINCENET wrote:
友站的文章http...(恕刪)
還好新款Swift變得比較沒那麼好看 :p 要不然要在Swift跟Ignis中可真難選擇～
已決定買Ignis，如果試駕沒什問題，價格也不要太離譜... 希望趕快上市啊！
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fredlee wrote:
2017Swift外型醜，不如獨樹一格的COO JUKE 或是 KIA SOUL 才有資格當FUNCAR，不如集中火力在IGNIS，還有引進更多車色個性配備的當紅Vitara，還有new SX4也要來，這麼多新車，請別亂槍打鳥
車子外型各人看法不一，沒辦法比較。
Swift 小型車，若價位夠低加上品質口碑....女性或是都會買家很多.... 小台好停車，維修保養容易...
其實任何車型都有市場在，只是這市場是大是小.....
JUKE 一個月賣多少台??
SOUL 一個月賣多少台??
Swift 平均一個月大概也是100台上下。代理商若是一個月賣100台有賺錢，他就會引進吧。 沒賺錢的生意金鈴會做嗎?
在嚴董為著歪 L 絕不可能把 Nissan Serena 導入的情況下，SUZUKI LANDY 其實市場潛力無窮啊~
立體攝影機自動煞車系統（不是雷達波喔~）
很有特色的後門開啟方式。
內部空間寬敞實用，我喜歡第二排三人座的設定。
車型較高（日規好像都是做這樣），但是內部寬度也很好。
外型幾乎就是 Nissan Serena...
幾乎垂直的尾門倒也不錯看，這個 4.6~4.7 米的 2+3+2 MPV 才是最適合都會使用的。
這台有 2.0NA + CVT 以及 2.0NA + 輕型油電動力 + CVT 兩種動力選項。
代號 MR20 的引擎應該跟用在 X-TRAIL 2.0 上面的是一樣的，
搭配上 CVT 變速箱，和 1.6 噸的車重，平均油耗然可以達到 15KM/L，實在是很厲害！
這是目前 SUZUKI 旗下最大型也最貴的車，不過也要有左駕版才有機會引進...
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