接下來就是一些基本的小改裝…後座喇叭、行李室棧板（已經請朋友幫忙代訂APIO產品）、後座室內燈等等…待料件全部到齊後一次施作，希望能再重拾過去的美好記憶。
不過不曉得台灣款有沒有預留後室內燈的線組…
PS：很感謝先進們私訊更優惠的訊息，並祝大家新年快樂！
----20160130新增----
等了將近半個月的APIO後棧板終於來了，只要拆掉後踏板兩個塑膠扣，就可以無痛直接安裝，後座放倒後終於可以一片平坦！
後座立直狀態
可以把原廠的地毯直接舖上去
後座放倒後終於是平的！（其實是有一點小落差，但是可以無視）
打平狀態地毯會有點滑動，不過放貨物上去後就被壓住了
雪鍊也幾乎同時寄到（透過代購），是日本FEC的雪道樂系列
這次其實有把後室內燈裝上，不過台灣版2016年並沒有預留後室內燈的線組及插座，所以暫時先當成裝飾，等研究該如何從前室內燈拉線到後面，再把成果貼上來。
----20160202新增----
經過強者我朋友的指點，終於把後室內燈給裝上，以後從後車廂取放東西時就有獨立照明了！
室內燈照明
日本原廠後室內燈，可以像前室內燈一樣切換全時開啟、開門開啟、關閉。
還剩下原廠行李網，但是安裝上要在車身鋼板打洞，再研究看是否要裝，如果沒有安裝行李網，配備的加裝大致上就告一段落，以後就是靠它來上山下海了！
----20160205新增----
來自金鈴的回覆，確認台灣版JIMNY沒有預留後室內燈線組及插座。
----20160306新增----
昨天剛好把整桶油用到亮加油燈，索性再開個大約十公里後找個中油左營站，加滿95後不專業測一下高速行駛的油耗表現。
結果發現速度維持在100-120km/h之間，轉速大約在3000-4000rpm，油耗都在大概8km/l左右，就算速度降到90km/h，也只有小增加到8.2km/l。
----20160404新增----
清明連假閒閒沒事，把後廂兩側壁的扣環裝上去…左右各兩個，一共四個固定扣環。
不過原廠料件表的固定件只有螺栓，還好強者我朋友事先提醒加個螺帽對鎖比較牢靠，飾板拆開才發現後部的預留孔比扣環座的孔還大，好險已經先配好螺帽，不然就白做工了。扣環座跟飾板之間頗為貼合，所以原本的裝飾蓋現在裝不回去，正在研究如何解決…不過整體還不錯，少了裝飾蓋倒也沒覺得太奇怪就是。
由於前部扣環的安裝要在內鋼板上開孔，索性就把之前早已買好一直猶豫要不要裝的行李網也裝上去（因為要在C柱內側開孔）。
至此內部的加裝全部完成，只剩下雨刷開關換成間歇時間可調整型式。再來的改（加）裝都是外部組件，像是車底護板、車頂架、拖車架等等…不過什麼時候改就再說了唄。
----20160421新增----
廠商一個簡訊，想到原來去年底交車後就訂的晴雨窗終於到貨…其他附加配件可以緩，只有晴雨窗不能等！
----20160423新增----
入手一季後終於正式展開off-road人生，不過可能太久沒玩，有點提心吊膽的…看來要找時間去八里再熟悉一下操控手感
----20160510新增----
時序入夏，隨著油桐的花開花落象徵春天的結束，小弟的JIMNY開箱也差不多告一段落，該改該裝的都已經階段性完成，將來如果還有加裝類似拖車鉤或車頂架之類的，再另外開個裝備開箱文…如果有機會的話…
這篇可能是小弟在論壇回應最熱烈的一篇，本開箱文到此告一段落，感謝各位的回響！
