這輛車要進來賣,配備就要跟人差異化,這樣才有特色譬如說這級距少有的AWD,怠速啟閉還有碰撞預防,以及大絕招ACC主動車距控制看英國whatcar寫說在英國價格跟fiesta沒差太多金鈴就不要再保守了,ACC百萬內幾乎沒有,200萬內也沒很多,這是絕招配備
狄拉克 wrote:現在是怕說等了一年以...(恕刪) 不會有渦輪,只有1.6NA,油耗大概會跟SX4C差不多,走小休旅路線,比較朝大眾市場靠攏,但它的AWD看介紹蠻不錯的,兼顧油耗,行路舒服感跟穩定性,但不是走重度越野路線所以ACC這種用過就回不去的絕招要搭阿,若配備價格合宜,我覺得它的市場會比舊gp大它的對手是2008,yeti,juke,ecosport,cx3這些才對
狄拉克 wrote:那百萬左右的價位,只...(恕刪) 聽說會有 Jimny 的後繼車,五門+輕度越野設計,或許更值得期待!另外一百多萬,希望車子有強大越野性能和超大空間可用,那皮卡或許是另外一種選擇...像是 Ranger,3.2L 柴油渦輪和 6AT,滿載全家行李還有空間可以丟腳踏車,油耗還比多數汽油 SUV 漂亮,沒理由不推啊...
MYSTJ999 wrote:聽說會有 Jimny...(恕刪) 有考慮過Ranger,超強動力,粗曠帥氣,但是.................只能坐兩個人 > <,對於家庭旅遊完全,完全沒有幫助啊。如果把後座椅裝回,罰七千+一輩子監理站驗車。另外想請問,jimny如果真有新改款,那麼輕度越野會輕到什麼程度?如果和小悍馬比較起來的話。
狄拉克 wrote:有考慮過Ranger...(恕刪) 輕度越野嘛...其實標準因人而異,對我來說大概就是 JP 原廠未改所能走的最艱困道路。其實原廠越野車型底盤離地高頂多 250mm,沒有升舉、換胎,就算是硬派越野車也不敢輕易遼 K。至於重度越野,就像達卡拉力賽那樣,連重度改裝的 LC 都會叼掐,就不用討論了...