【小胖分享】LIANA 零件 保養 整理 (SWIFT SX4 可以參考)

我已經把地址與電話全部拿掉,請自行GOOGLE

這是我SUZUKI LIANA 1.6 2006 日本進口 的保養紀錄

【保養廠】含氧感知器:泰山 振翔 DENSO 盒裝含施工 $3000

老賽 電動窗

耐迪汽車冷氣 【更換蒸發器無須拆除儀表板總成】$4500
回原廠蒸發器不含工$9000,有需要的人還是找耐迪八

宏賓汽車玻璃 前檔玻璃更換價格:台製副廠 完工價$3500

【電池行】電池建議換YUASA湯淺
電池達人
電池大批發☆中和 雙和電池行

【保養廠】 米其林 saver plus 185/60/15 四輪 定位 氣嘴塞 $13600、前輪日製軸承*2 $3000、前輪 日製 來令片一對 $2000 網拍DIY價格: FORD正廠考耳一對$800*2美國 香檳矽導線:$580

【網拍DIY】FORD正廠考耳(不建議買台灣士電):$800*2、美國 香檳矽導線:$580
士林電機 不等於 台灣士電
士林電機幫很多大廠代工,FORD很可能就是士林電機代工的。

【原廠 新北都 新店廠】下水管連接鐵管【引擎後方一大一小水管組】,漏水了。
原廠(料988 工1200)居然比私人保養廠(料2500 工2500)還要便宜
假如需要換到特殊件,建議可以回原廠詢問價格,很可能比外廠便宜。

【原廠】【轉貼】Joey Lin
換完引擎腳,差超多!回到剛買新車時,怠速都不知道車子有沒有發動的狀態,發動時整車超安靜又不抖動。讚!回原廠換,整車份料錢7175,工資1800,共8975元。
wolfted.blogspot.tw
2014-02-05 12:35 發佈
引擎腳的損耗率算高的,我的車是04年的,引擎腳換過2次了(好貴..),我問過修車師傅,一般車的引擎腳沒那麼容易壞,這應該是設計問題了。
引擎腳是耗材,但沒聽過有人換到兩次,請問您多少里程換一次引擎腳?
第一次換引擎腳,材料 技師功夫 是否到位??
LIANA 很多人不會修,很有機會被越修越糟糕。

像最近我漏水更換水管組,外面保養廠開的工資、料錢居然比原廠高,真是第一次碰到回原廠還便宜一半的。

冷氣的蒸發器,遇到一般保養廠,儀表版都得全拆,光工資就可能接近5千。
耐迪有經驗可以不拆儀表板,連工帶料才4千5
leomen wrote:
引擎腳的損耗率算高的,我的車是04年的,引擎腳換過2次了(好貴..),我問過修車師傅,一般車的引擎腳沒那麼容易壞,這應該是設計問題了。
wolfted.blogspot.tw
我也來分享一下,18萬KM在桃園換傳動軸,整修換新頭兩支5000搞定,原廠一支收4500。
wolfted wrote:
引擎腳是耗材,但沒聽...(恕刪)


第一次是12萬多KM,這次是18萬KM,保養廠很老實不會亂收費,師傅功夫也不錯,是本地較有名氣的保養廠,其實LIANA並不是不好,只是零件太貴了,像我上個月後車燈被撞破了,訪到副廠的價格竟然要快5000元,在淘寶含運費到台灣也不用1000元,冷門車還是得靠自己DIY才能省錢。

較重要的零件更換紀錄只記得 含氧感知器*1次、引擎腳*2次,其他忘了...
像我上個月後車燈被撞破了,訪到副廠的價格竟然要快5000元,在淘寶含運費到台灣也不用1000元,冷門車還是得靠自己DIY才能省錢。
不知道您有沒有回原廠問過,我後面車燈破過兩次,一次被撞,一次撞到死角的消防栓。第一次19XX,第二次21XX,皆是太子汽車時期的事。
耐迪+1
2011年式的SX4,引擎腳也容易壞麼
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