自己意見:雖然安全配備與日本進口很吸引人,但維修點太少。若在交通不便的郊區或鄉下是很難說服人下手的的。
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記者王鼎鈞/台北報導
汽車保固期限內故障,車商推托不保固。台北市政府法務局今(1)日對代理日本SUZUKI汽車之金鈴汽車及其經銷商葳立汽車公司2家業者,發布消費警訊。
北市府主任消保官陳信誠表示,消費者在去年5月10日向金鈴汽車經銷商葳立汽車購買1輛SUZUKI汽車Swift Sport,金額為新台幣798,000元,至今行使里程數16,400公里;該車於今年5月份發生變速箱故障回葳立汽車保養廠保固維修處理〈修理費約178,000元〉時,金鈴汽車及葳立汽車以「該車未定期回廠檢查保養不提供保固維修」,不過同一部車在今年3月份發生冷氣故障時,車商卻給予保固維修,因而發生消費爭議。
消保官調查發現,「車輛訂購契約書」沒有載明保固里程、保固期間或保固範圍等保固內容,該車銷售廣告亦沒有說明保固內容,銷售人員亦未告知消費者,僅在契約簽訂後交車時交付之車主手冊及原廠定期保養紀錄簿(含保證書)上約定保固內容是3年10萬公里,但「保證書」另附加約定如起因為車主未適當檢查、保養、未正確使用等事由,不提供保證修理之規定,消費者並不知道。經詢問金鈴汽車得知,只要車主於交車後,未進原廠檢查保養者,原廠即不負保固責任。
陳信誠表示,業者明顯違反消保法、汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項之規定,因此發布消費警訊,並已要求業者改善。
陳信誠說,這起爭議在立法院及北市消費爭議調解委員會調解時,金鈴汽車就「小金額就保固大金額不保固」「不送專業機構鑑定」「不協助釐清故障原因」等漠視消費者權益之態度嚴予遣責,呼籲消費者慎選車商。
原文網址: SUZUKI代理經銷商陷保固爭議 台北市府發布消費警訊 | 頭條新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2013/07/01/91-2957237.htm#ixzz2Xns2iSq5
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個人認為 , 以鈴木汽車的銷售量
目前的維修及營業據點 , 其實還有點過多
有關消費保固爭議部份
實務上各家的汽車買賣預約單上面 , 大部份都沒明載保固條款
保固條款通常在汽車銷售型錄上及網站上會明載
另外交車時 , 在汽車車主手冊也會載明
系爭的車主因為未回廠維修 , 是故造成變速箱損壞的原因應加以查明
涉若車主使用不良或未符規定之油品 , 應該由車主自行負責
如果是產品本身的瑕疵 , 則金鈴及汽車經銷商都要負連帶保固責任
這部份的鑑定 , 法院及消保單位都有指定之專業機構
新聞是一時的 , 查明事實真相才是首要之事
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建議保固期間 , 儘量還是回廠保養比較好
且原廠對於自備油品 , 似乎也沒有嚴格的禁止
上個月我去台北松山葳立保養(使用一千元零件抵扣卷)
也是自備好市多MOBIL01機油(15.5萬公里保養)
結帳 , 也只花了二千多元 (還有含代驗車及拆裝保桿工資)
escudolin wrote:
自己意見:雖然安全配...(恕刪)
我覺得事情不單純,他可能換錯CVT油(CVT油有分喔~有紅色的也有綠的,如Green-1V等級就是一種,...)或換成一般Dexron3的自排油了,基本上SS是CVT又要Green規範的,我都回原廠換,不要鐵齒外面換,外面換換機油跟煞車油水箱水都ok,變速箱油還是回原廠好了,弄到好1500多還好
HowardDiwght12 wrote:
我覺得事情不單純,他可能換錯CVT油...(恕刪)
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個人覺得猜測是沒用的
要舉證!
在客戶進廠時要保固時
原廠可以會同車主取一些變速箱油品當樣本
另外要求車主提示前幾次在那家保養維修清單
看看使用油品是否符合規範
其次再查看 , 除了油品外 ,是否有人為之不當操作造成
也不要把所有的車主
當作麻煩的製造者或小偷或說謊者
畢竟也有相當微小的比例 , 確實為原廠零件不良造成
車廠有比較多的資源 , 應該提供較大的協助給消費者
將問題找出來
而不是僅以一句 , 因為車主沒有進廠保養為緣由
而拒以保固 , 這也是說不過去的
中間之分寸拿捏 , 是不管是服務接待也好
業務員也好 , 營業所經理都應該要拿出服務熱忱
盡量解決客戶的任何問題 , 擔任消費者與金鈴總代理中間的橋樑
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