到底改負值鋁圈跟墊寬轉接器兩者有差嗎?

到底改負值鋁圈跟墊寬轉接器兩者有差嗎?有人說不要改墊寬轉接器!改負值鋁圈較好!
有人說兩二者都一樣沒差?
2012-11-21 14:43 發佈
文章關鍵字 鋁圈 接器
改墊的~好耶~ 之前就有人因為墊盤螺絲斷掉,輪子跑在車前面超帥的....
改負值鋁圈跟墊寬轉接器是一樣的,差別在於有時候喜歡的輪圈沒有你要的負值
或者是你有爆龜,本來配好的ET值反而不夠寬
這時候就要用墊寬轉接器來微調一下,改墊寬器記得螺絲也要加長呀
DEARSKIN wrote:
到底改負值鋁圈跟墊寬...(恕刪)


改負值鋁圈"ET值", 是最好的"也沒有螺絲的問題"

墊寬轉接器, 除非真的找不到你喜歡的鋁圈才這樣

因為, 再怎麼好的墊寬轉接器, 開到某個速度會微微抖動, 每一台車都不一樣.
舉個例子有些車開到140就會微微的抖動, 之後過了之後就沒了, 反正就是那麼神奇, 就是某一個時速會微微的抖動, 過了就沒事了

那各位大大有推薦的17吋114.3五孔的負值鋁圈嗎?或16吋的也可!!
也要看你的車適合多少ET值的框
ariete wrote:
改負值鋁圈跟墊寬轉接...(恕刪)


品質很重要
我休旅車直接裝日本kics 2cm 墊寬器
測試開到180也不會抖
kics 墊寬器材質不用說,還有有中心軸承和防抖動螺絲
密和度超好
缺點...不便宜
4片網路上買要10張小朋友以上
我直接從日本帶
台製的不敢用
工作中...
GRAND VITARA JP要裝的!!理想是外擴2.5cm有沒有推薦鋁圈??
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