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Suzuki的未來

曾經Suzuki的車紅遍大街小巷
Suzuki善用它製造小車的優勢
從Solio到Swift,確實也製造了不少話題
但如今這些盛況卻不復存在
個人是覺得蠻可惜的
就連最近在車展的攤位也顯得格外冷清
我比較好奇的是
這樣的情況是只有在台灣才這樣
還是舉世皆然?

Suzuki的未來
2012-06-26 19:47 發佈
文章關鍵字 SUZUKI
成也前代理商,敗也前代理商...

現在日本已經收回經營,但受損的形象卻難一時間撫平..
今年剛好有機會去北京看車展大家都搶著在北京發表新車的同時suzuki的攤位也是冷冷清清的~~在連swfit也還在賣舊款..目前有在印度東南亞作一些低價中款和貨卡之類聽說賣得可以...
carlover wrote:
曾經Suzuki的車...(恕刪)

在印度Suzuki的車車市佔率可是第一名喔(微型車Alto賣超好)!台灣是因為被太子汽車把S這個牌子弄臭了,現在日本收回經營,慢慢推一些好車(以前太子時期的Suzuki,原汁原味的Swift Sport根本免肖想了),他們需要的是時間,路上在跑的SX4,New Swift其實也不少喔!當然不能跟每個月賣2000台以上的神車比(我對Toyota也沒偏見喔!我家也有台Toyota Camry 2.4)~順便貼一下我的愛車照(本人是從太子時期的Grand Vitira 4WD換成現在金鈴的Swift Sport)


HowardDiwght12 wrote:
在印度,Suzuki...(恕刪)


Swift Sport 真的是好車一部!
SUZUKI本來就是以生產機車較有名
汽車算是副業吧
比較無法和大廠(ie TOYOTA NISSAN)相提並論
屬小眾市場
各國情況大多是這樣

carlover wrote:
曾經Suzuki的車紅遍大街小巷
Suzuki善用它製造小車的優勢
從Solio到Swift,確實也製造了不少話題
但如今這些盛況卻不復存在
個人是覺得蠻可惜的
就連最近在車展的攤位也顯得格外冷清
我比較好奇的是
這樣的情況是只有在台灣才這樣
還是舉世皆然?

...(恕刪)


>>>

SUZUKI 在台灣

現在賣不好的原因 ,不能再歸責於太子汽車了

賣不好的原因 , 很簡單

1.改全部進口後 , 車價無法跟其他五大廠牌競爭

折讓條件 , 更是完全比不上(2~3W VS 5~8W)

2.促銷活動不夠靈活

真是有夠死板的 , 老是送什麼導航機的

他廠牌是五年免費維修保固 , 高額零利率貸款 , 五年強制險免費......

3.現行經銷商的維修能力及服務 , 有待加強

>>>

所以現在會買 , 願意買SUZUKI 汽車的人

都是死忠的車迷

而金鈴汽車靠過去太子汽車時代販賣的車輛數

光靠零件進口 , 就可以賺很多錢

對於新車促銷 , 賠錢的生意絕對不作

實在是飲鴆止渴

最可憐的是 , 付出初期龐大的經銷成本的新投入經銷商

不知要過多久的寒冬

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希望金鈴汽車能正視 , SUZUKI 汽車在台灣市占率下降之事實

太古福斯 , 都可以折10多萬促銷

金鈴汽車也來個大回饋吧 !
雖然我也是SX4的車主
不過說真的,我對於Suzuki的未來也是有些憂心啊

http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=361926&id=5&id2=2

這是前幾天的新聞啦,內文有提到
美國的網站都預測2013年Suzuki會消失了

我當初有上去原文的網站看過
上面寫的是針對"美國Suzuki"

雖然不表示整個Suzuki會有問題
不過至少表示在美國Suzuki也不太行了

我個人也覺得Suzuki的行銷策略不夠活潑
而且推出的車款也好少喔
GV, SX4, Swift, Alto, Jimny
這幾年來除了Swift有改款外
其他的通通都維持原狀
實在是有點.......
如果有新 alto 應該可以打扒一堆車吧...

癮車報有報這台
2012年式的Suzuki Alto Eco每公升可行駛32公里
Joycemylove wrote:
美國的網站都預測2013年Suzuki會消失了


Suzuki在日本國內是第四大汽車廠(Alto Eco日本滿街跑、Alto 1.0印度滿街跑)、第一大機車廠(地表最速-隼~超強的),老美不愛Suzuki可能是因為他們不喜歡小車,頂多會玩Suzuki的越野車而已,這樣銷量當然不好!但Suzuki作的車是不錯,但無可否認的他們很不會行銷包裝自己的商品,當然在除了東南亞一帶新興國家的海外市場慘西西
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