話說老媽的16年 March 年事已高, 雖然我開還可以跑 130, 但是安全係數不佳
外加座椅不能調整, 老媽開起來總是礙手礙腳, 就以配件價賣給另外一位車友了...
(編按:就是拿來買 ALTO 的配件的價格啦)
北投葳力汽車入手 2011年4月生產的 ALTO , 現金折價是很標準的一萬五千元
送額外的一隻鎖匙,GV6330 以及還是很標準的海馬腳踏墊.
照Mondeo 交車的慣例, 不清潔, 不打臘, 不洗車, 原車髒髒的交給我處裡就好了!
北投SUZUKI 交車
北投SUZUKI 交車
驗明正身, Made In India, 四月的車!
全部原裝的內裝!
北投磁釉煤油清潔完畢
完美原漆來一張
完美原漆再來一張
烘烤開始
加熱!
蒸熟了!!
出爐清潔中
上過第一層的表面, 看來比剛出浴的時候差了點, 但是保護才是重點!
大哥小弟一起來拍一張!!
內湖漢豐定位中, 沒想他這還是他們做過的第一台, 經過一番折騰才有數據能夠定...
內湖旭冠貼隔熱紙, SolarGard UP75前檔 + C32車身
阿, 小小車他們好像就沒做內裝保護了....
顏色看起來真不錯!!
另外小弟從中國購買了"發動機下護板" 以及 "檔泥板", 1000KM 定保會裝上,
到時候再PO 上來分享給大家!!
1. 我要買車, 不是要買船, VIOS 主動.被動安全係數不佳,
操控性依照我這種 Mondeo 車主的標準應該可以打0分, 所以TOYOTA 全車系一律不列入考慮.
2. COLT PLUS 對我媽來說還是太大台了點, 他用不到這麼大台, 此外, 氣球少了兩顆.
3. TIIDA 五門款 車體尺寸上符合需求,
但是排氣量還是偏大(五門為什麼沒有 1.6??), 此外, 氣球還是少了兩顆.(加錢也沒有是怎樣)
另外主觀上這台側傾的也是很嚴重, 不過至少是台車!!
4. FRESH/Savvy 太冷門, 我怕他倒, 不考慮.
5. Smart ===> 我沒這麼有錢...
6. Peugeout 107: 這是根本是TOYOTA做的, 閃邊去.
綜合以上, 剩下的選擇是 SUZUKI Alto 以及 Hyundai i10.
這兩台行路性好, 同價位來說 ABS/EBD 都沒有偷掉, 最後 ALTO 打敗 i10 的理由有:
1. 組裝品質, 同為印度生產, i10 的板件組裝品質實在是 ooxx, 連個保桿接葉子板縫細都可以來個 1mm-3mm-1mm(上中下), 讓人實在很不放心.
2. 有EBD的i10旗艦版, 貴五萬還少兩顆氣球是怎樣?! 你那些舒適配備對基本的人命安全一點幫助也沒有阿!
(現代的業務還一直強調氣球沒用勒, 這些業務不會進步一下嗎?)
3. L3 vs L4, 直列三缸低轉速扭力一定會比直四來的好, 對於陽明山通勤的老母來說這比較重要.
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