suzuki alto 是否 "容易照顧"

hookah
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樓主

2011-05-30 10:29

小車在台灣真的不多，看來看去就 Alto 最適合
但 Suzuki 在台灣的銷售量實在是不高，讓人有點擔心買車之後的日子
畢竟一台車一開就是 10 年阿 .....

例如：
1. Alto 是用三缸的引擎，引擎跟變速箱會不會比較容易壞？
2. Alto 整體的妥善率高不高？
3. 過保固之後，民間修車廠對 Suzuki 的進口車維修能力？
4. 後續保養維修的價格會不會真的就是 "進口車" 的價格

有 suzuki 的車主可以分享一下經驗嗎？ :)

2011-05-30 10:29 發佈

文章關鍵字 Suzuki Alto

隆隆九

隆隆九
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2樓

2011-05-30 11:29

hookah wrote:
小車在台灣真的不多，...(恕刪)

1.四缸引擎都沒在怕了，為何要怕結構更簡單的三缸？
2.這種幾乎沒有電子配備的車，還能壞啥？
3.比SWIFT或SOLIO都好修，就看技師會不會拆？
4.我上禮拜兩萬大保，包含機油不超過五千元！

hookah

hookah
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樓主

2011-05-30 11:47

隆隆九 wrote:
1.四缸引擎都沒在怕...(恕刪)

會擔心引擎主要是，大家都說三缸引擎運轉震動大，沒四缸的順
所以才會擔心這樣是否會造成妥善率的問題？

另外，主要是怕後續零組件取得會不會困難？
畢竟車子一開就是十年，會怕十年後要換什麼零件發現找不到零件了
還是 Alto 的零組件也有很多替代品？那就比較不擔心了

隆隆九

隆隆九
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4樓

2011-05-30 13:11

hookah wrote:
會擔心引擎主要是，大...(恕刪)

我只能說三缸引擎的震動一定比四缸大，但差異度能否接受？見仁見智~~
我個人是可以接受的，畢竟車價才45萬左右又是進口身分~~
進口+四SRS+鋁圈+ABS+EBD+前霧燈+六喇叭...有哪台新車也能做到45萬的車價？
另外比ALTO冷門的車都能存活了，又有什麼好怕的呢？
我是第一批車主(2009/12)...
都不擔心這些問題了，您又何必庸人自擾？

真的是搞不懂你呀

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5樓

2011-05-30 17:52

零件一定會有的啦，只不過因為是原裝進口的，所以零件會比較貴一些，像我朋友的Liana撞壞前保，去原廠問單單料件快一萬，還要等一些時間才拿的到，國內組裝跟原裝進口就差在這一些，保養其實沒差到多少。。

SYMGT

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6樓

2011-05-31 11:58

隆隆九 wrote:

有哪台新車也能做到45萬的車價？(恕刪)

TOBE M'CAR

amingsdq

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7樓

2011-05-31 13:16

SYMGT wrote:
TOBE M'CAR...(恕刪)

它應該不算車吧

快去享受你的人生,不要一直在這裡找成就!

vf726876

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8樓

2011-05-31 14:56

Alto推出,才1年多,就開始討論十年後保養的問題!!

自從買了Alto給老婆開!
家中有 2.0 1.5L的車子-就除非Alto被開走!

不然,我出門一定開Alto!

原因,等你擁有Alto後-你就會了解!!

致於保養零件的問題...

你Google 一下「长安奥拓」就可知道!!

拓拓,在對岸受歡迎的程度及改裝品!!

十年後保養.應該沒問題

PS:隆隆大的開箱文,還被加『精』!!

獸司

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9樓

2011-05-31 20:50

SYMGT wrote:
TOBE M'CAR...(恕刪)

TOBE M'CAR在中古市場價格很慘
suzuki的車子中古車市還算不錯
04年的還有20萬行情

現在的科技....已經把3缸引擎做的很精緻...也不太會抖動了