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2.4jp斜坡停車打p擋後,要行車排擋不好入擋..

各位大大們~

小弟是2.4jp
因為先前都開吉星手排
對於自排沒什麼經驗~

我發現斜坡停車打p擋後
要排擋時都會有不好入擋的問題
有時用力打會出現卡一聲
請問有人跟我一樣情形嗎~

這是正常的嗎~
那聲音還蠻大聲的~

應該不正常吧
該如還解決呢~
還是斜坡停車打擋要注意什麼...
2011-03-01 12:07 發佈
文章關鍵字 斜坡 排擋 2.4
是不是停車的時候沒先將檔位打入N檔再拉手煞車,
在N檔+手煞車的情況下,放開腳煞確認車子不動後在打入P檔呢?


小弟平常停車流程:

1. 腳煞+手煞+排檔打入N
2. 放開腳煞,確認車子有無滑動
3. 腳煞+排檔打入P

如有錯誤的地方,也請有經驗的大大指導一下唷~


踩剎車~
打N檔~
拉手剎車~
放腳剎車~
確定車子不會下滑後~
再打P檔~
踩煞車
打N檔後拉手煞車
再打入P檔即可
熄火前,
一、踩住腳剎車,
二、先打n檔,
三、再拉手剎車,
四、慢慢放開腳剎車,
五、若車會滑動,就再多拉一點手剎車,
重復四與五,直到車子不滑動。
入p檔,熄火走人。
敢問板大

是否車停下來之後

就直接將排檔桿排入 P 擋

再拉手剎車

自排車

停車程序

車子停下後,踩住剎車

=> 拉起手剎車(或踩下駐車踏板) ,排入N擋 => 放開腳剎車 => 確認車子是否滑動

=> 確定車子不會滑動後 => 再排入 P 擋


這樣就好囉!

如果停車的坡度很陡

建議停好之後

在輪子下用石塊或木頭頂著

防止因駐車煞車力道不足

而造成車輛位移

拉扯變速箱內駐車掛鉤








艾立賀 wrote:
我發現斜坡停車打p擋後
要排擋時都會有不好入擋的問題
有時用力打會出現卡一聲
請問有人跟我一樣情形嗎~


這幾乎是所以自排車的通病,也是設計原因啦

在斜坡時防止車輛滑動的機制:手煞車 + P檔時變速箱會被勾子扣住防止車輛移動

你排檔時聽到的卡一聲,就是P檔扣住變速箱的勾子鬆開的聲音
表示你停車時斜坡造成了車子的位移,手煞車頂不住,所以P檔的防滑機制介入作用了

熊貓界第一美男子 wrote:
這幾乎是所以自排車的...(恕刪)


多謝大大們的解答~
以後我會小心正確停斜坡~
那請問他扣住變速箱的勾子
被我那用力一打排~
會造成怎樣的傷害~
不會變速箱提早掛點吧~

艾立賀 wrote:
那請問他扣住變速箱的勾子
被我那用力一打排~
會造成怎樣的傷害~
不會變速箱提早掛點吧~


很多杞人憂天的說法是會傷變速箱
既然是原廠的設計,理所當然已經考慮過這種正常使用下的可能狀況了

變速箱壞掉的狀況聽很多,還真沒聽到過有幾個是因為P檔掛掉的
實際上把不當保養當做是不當操作的人更多(該換油不換油、該熱車不熱車,怪罪設計差、習慣差)


小弟曾在輪胎行等定位的時候, 看師傅把一台老車開上大龜, 打入 P 檔沒拉手剎車後就下車.
然後車子就往後滑...撞到牆壁...

所以久了還是會傷到的吧?
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