今天有幸先看到 奇瑞APPOLA四門及五門款
組裝說真的並沒有很好 或許是送測車輛的關係吧!
先來說說一些內裝:
後座中間安全帶扣環 太凸出了
如果要擠三個人在後座 感覺會有刺到屁股
座椅則是有點像SWIFT的不織布座椅
內裝真的很簡單 樸素
外觀方面:
五門的第三煞車燈鬆鬆的 沒鎖緊的感覺
但有特色的是不管四門或五門後座門把是像ALFA 156的一樣位於C柱上
車側方向燈則是在側邊飾條上面 感覺很特別
最後有意外的配備是:2SRS+ESP(有看到開關)
有興趣的可以參考參考
如果真的有需要汽車遮風避雨的 它或許是不錯的選擇 至少安全配備都有
但是想換車的 就不是很建議了!
去車展看這台 Appola ,
安全配備 6球 + esp 滿意,
不過, 內裝實在.....沒啥質感,
雖然, 內裝差在大陸的網站很多人提了, 但似乎勝榮提升的實在....不夠多.
不過, 算了, 雖然不滿意, 還算可以接受,
然後, 試試後座, 真的是一大敗筆, 座椅接近 L 型, 沒躺下去的舒適感, 只適合乖乖座好, 要座正.
因為我是會暈車的人,
所以, 腦袋馬上告訴我, 我如果坐後座, 鐵定會暈死.....慘.
最後, 四門款尊貴款(六氣球+esp) 62.9....可以接受.
除了明明可以改進卻覺得爛的要命的後座舒適性.........慘.
ps.
去試乖 bluebird 和 teana 的後座, 真像沙發椅, 舒服級了.....
奇瑞 appola 可惜了...
發動機罩大陸都有，可能臺灣第一批沒跟上，安裝奇瑞慣例，會為原先購買的車主免費加上的。
總結：apola的內飾設計不能和日系比（但環保無味、軟性材料的用料好於日系），但是操控安全性價比完勝日系，操控滅雙叉臂c8沒問題，稍差focus操控（apola為舒適考慮避震太長，希望以後有改裝件，不然四連杆懸吊浪費了）。價格，大陸2.0at 9w*5=45w台幣，售價貌似58w起，要是45w起，會不會買瘋（如果7w人民幣1.6mt還全系esp，賣到臺灣會怎樣）。
忠告：請不要僅僅在展廳試坐apola后就對apola下定論，一定要試駕！apola的優勢是操控彎道高速和安全
內文搜尋
從 APP 打開
X