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6月SWIFT掛牌1台/SOLIO掛牌19台/SX4掛牌124台

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9398

2009-07-01 21:44 發佈
我看上個月領牌數也是差不多就這樣

前兩天我才看到頭份的服務處的店面頂讓

該不會Suzuki 真的要倒了巴
quote:前兩天我才看到頭份的服務處的店面頂讓

該不會Suzuki 真的要倒了巴quote:

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目前台灣的汽車市場 , 正遭逢十年首見的負成長

內容如下:

分析研究員:市場研究部 三議傑

台灣地區自用小客車量又見負成長


從交通部交通統計數字觀之,自1999年千禧年之際台灣地區自用小客車登記數為負成長(-0.71%)之外,十年後台灣地區受到金融海嘯影響,自用小客車登記數「再見」負成長,且跌幅達-0.67%,減少了3.7萬台。

2000年之後,台灣地區的自用小客車登記處一直呈現穩定成長的現象,至2005年成長速度才逐漸減緩,由4.43%趨緩至1.09%。一則表示台灣市場已趨飽和,二則是台灣地區擁有自用小客車車主的年齡結構漸趨老化,消費力度因此停滯。

全文: http://www.credit.com.tw/newweb/Market/weekly/index.cfm?root=paper0625.htm

所以各大汽車經銷商 , 都有裁撤經銷點的行動 , 來降低成本

這跟台北市區很多店面都在 " 招租 " , 的情況相似

若是沒有這樣的行動 , 才是不正常的

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Swift 巳缺料二個月沒生產了 , 所以才會出現掛牌一台的情形

最新的消息 , 是7月底將陸續生產交車

聽說累積的訂單不少 , 營業單位每天接客訴電話接到手軟 , 也有部份準車主不耐久候在退訂

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Swift 是一部小排氣量 , 兼具省油安全及操縱集一身的好車

前年介紹 宜蘭姐夫買一台 , 他也是讚不絕口

一直誇說以前半個月要加一次油 , 現在幾乎一個月才加一次

希望Suzuki , 趕快把產銷調整好 , 作好品質管理 , 儘速交車

才能對的起巳等二個月的車主












escudolin wrote:
quote:前兩天我...(恕刪)


好像五月份就聽過這樣子的話了,
海運從日本來有需要到這麼久嗎?
難道運載的貨船,會經過百慕達三角洲嗎!!!!!!!!!
好像也有此一說 將以中國車為主______
參考這邊吧
http://tw.autos.mb.yahoo.com/suzuki/message_list.html

就算以後賣中國車

也希望大家唾棄這家無良廠商
au04 wrote:
參考這邊吧http:...(恕刪)


抱歉,我不覺得太子汽車或是將來的勝榮汽車是無良廠商,

我實在不清楚您指的"無良"是那個部份,業代嗎?還是指公司薪水不正常?
yahoo討論區中的言論是很辛辣,那是其他同事的自由,我無立場批評,
但還是有很多人堅守崗位啊,我選擇繼續待下去,給公司時間去度過難關,

至於沒車交是事實,但是如果訂車時照實跟顧客說,不隱瞞,我想顧客都能了解,
願意等待的,公司有提供補償方案給予車主,
不願意等的,就辦理退購手續,

我也很想站出來大聲捍衛我的工作權,希望別再說太子要倒了,
我不知道太子未來會不會倒,但至少他還繼續努力在撐,
我真的很想說:"唱衰公司的人走吧,不認同公司的人走吧,別再留了!!"

至於大陸車,等它上市了,您開過了,要批評也不遲,

如有冒犯請您見諒!!
Suzuki掛牌這麼少
主要應該還是沒車可交
因為線上缺件組車
所以業務也沒東西賣

至於為什麼缺料這麼久///
不知道是不是跟太子的財務狀況有關?
kayyvonne1974 wrote:
抱歉,我不覺得太子汽...我不知道太子未來會不會倒,但至少他還繼續努力在撐...(恕刪)


您真了不起,公司讓員工餓著肚子當義工,你還可以笑談公司忠誠度

一般人會出走,應該是很正常的,出門就是要討生活嘛~

既然是作業代,靠的是自己,還是勸你換間公司吧

把努力經營在不對的公司,最後還是要滿腹怨氣的砍掉重練

何況....還是義工呢~


另外...我實在不覺得太子努力在撐,說在擺爛掏空我還相信
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