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Suzuki Vitara Hybrid 試駕|老將拼換心,帶電更加分!

其實拿掉那個可有可無的輕油電系統,省下來的成本拿來把內裝質感搞好,加個電動椅,車道主動修正放上來比較實際~
為符合環保排放法規加入48V,對於這類原本油耗就表現不錯的CUV而言,助益程度不明顯,如果能補上車道置中維持系統、後座椅背角度調整與全景天窗的話,或許就能對的上104萬的新售價。
外型…跟之前差異不大
內裝差異也不大…
多了48v…加分(但很多人也有)
Level 2 …沒有
售價直接通膨到98…
看來真心有愛才會買…
我記得台幣不是27多嗎?…未來空間可期
Suzuki Vitara Hybrid ,這價位的車子沒有電子手煞車及Auto Hold功能,導置ACC的跟車功能還是有點半套的感覺,可惜。
只有四驅是賣點,不然內裝走復古風,油耗也沒有特別優異!
有了輕油電加持,更環保,更省油,符合時代趨勢
比起T牌 我寧願買這個
至少內裝皮椅看起來沒那麼塑膠
Suzuki Vitara Hybrid 加上輕油電後維持小車省油優勢,也算是延長產品壽命的好方法
本來還覺得不錯,看到售價後就 ...... ,要買一台有四驅功能的車看來越來越難了!到底是我賺的太少還是車太貴! 想買四驅看來只剩a180 菱利可以選擇!
引擎改了
外觀還沒
繼續等大改款的產品
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