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【國內新訊】Suzuki Swift Sport 80.8萬元正式發表,享受單純駕馭樂趣!

真好,都不能講誒

不知道是誰開始FIESTA拉進來比的

不認同就算了

祝SS銷售長紅,好不
jason 567 wrote:
都1.4渦輪了 還...(恕刪)

哇!大大這麼神已經開過這台啦?不然怎麼知道底盤、操控孰優孰劣?😄

kazamisa wrote:
真好,都不能講誒

不知道是誰開始FIESTA拉進來比的

不認同就算了

祝SS銷售長紅,好不(恕刪)


是在酸什麼??
大家在討論SSS,你PO SS幹嘛?
配個石橋的環保省油胎測出來會跟SSS一樣?
被打臉不可恥,接受它,放下它吧
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
鍵盤車手又進攻了
看來這台應該會搶掉不少狗夫GTI跟小肥的單
價差拿來自己想改什麼就改什麼,CP值太高了

但還是建議金鈴加個主動安全選配,好車大家都會想要更好
2020年式或是小改款就會把主動安全加上去了
以回饋支持SSS的消費者
你們的聲音Suzuki聽到了
真是一台又快又安全的小車
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
國外全部沒拔~折合台幣也差不多八十萬
kazamisa wrote:
但一直拿7.3這來說,沒想到光車重都差別人100到200公斤

這點是不是要考慮進去...(恕刪)


其實輕量化才是重點,也是最難的

McLaren就公開說之後的車型不再追求最大化動力,以輕量化為目標

SS能做到比你輕100~200公斤就是它的本事

所以得到良好的零百加速這個結果,是它應得的

與其說「它靠比人家輕才跑得快」沒什麼大不了的

應該說「因為它為了跑快,所以要比別人輕」

jasterliang wrote:
鍵盤車手又進攻了
看...(恕刪)

加個主動安全配備?
別想太多了,這台主打0-100
其他都不重要。
80w就別要求那麼多了。
我只要求手排而已

滅絕的世界 wrote:
國外全部沒拔~折合台...(恕刪)


po個連結,網址來看看

另外 台灣進口車有17%的關稅
日本則是國產車 二者的車價要比對
別張飛打岳飛
80.8可以買一台0-100加速7秒多的算還OK,只是以鋼砲來定位的話這台車的外型我覺得不行~
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