跨界怪客注入渦輪動力 Suzuki SX4小改款試駕！ (第9頁)

QQQ2011

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81樓

2017-10-21 22:36

小帥然 wrote:
五顆星都網友再說的,看廣告車廠好像也沒補上過這點...
個人認知 NCAP 五顆星 ACC跟AEB是缺一不可, 有錯還請補上!
剩幾顆3或4都可以,反正就是比國慘0顆好的意思

上列的紅字部分確實是「有錯」，而且上回小弟也跟您解釋過了：

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5271434&p=3

如上，
ACC 並未列入 Vitara 的 Euro-NCAP 評分項目；
至於 AEB(RBS) 對 NCAP 星等的影響，也沒有您想像的那麼大 ...

總之，
ACC、AEB(RBS) 是很多人都想要的配備，小弟自己也對 AEB(RBS) 很哈；
但是既然提到了「NCAP 五顆星」，
那麼還是秉持客觀、就事論事比較好，而不是矇著眼睛、一再感情用事 ... @_@

小帥然

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82樓

2017-10-21 23:57

QQQ2011 wrote:
上列的紅字部分確實...(恕刪)

大大功課真的要作足阿,安全輔助系統分數裡少了AEB就少了2.4PTS, NCAP五顆星是這部分包含拿了9.8PTS(75%高分)少了你覺得剩多少?
EX: 拿馬二來說沒了AEB在NCAP只有四顆星(拿了8.3pts) 幫不了你

最後在歐市售車要拿五顆星,主被動安全缺一不可,這才是事實!
不然台規車直接在廣告及DM可大膽打上NCAP撞擊五顆星的標語,相信是會更有影響力的!
以上也是看資料來的(朋友/網友問的)...有錯再請糾正感謝您^^

QQQ2011

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83樓

2017-10-22 0:30

小帥然 wrote:
大大功課真的要作足阿,少了AEB就少了2.4PTS, NCAP五顆星是拿了9.8PTS 少了你覺得剩多少?
...(恕刪)... 有錯再請糾正 感謝您^^

唉，究竟是誰「功課沒做足」？
同樣的話題、同樣的「糾正」，這已經是小弟對您講的第四次了 ... Orz

就以上次您跟小弟爭論的 Vitara 為例，
完整的 Euro NCAP 報告如下，請自己看看吧：

https://www.euroncap.com/en/results/suzuki/vitara/20389

https://cdn.euroncap.com/media/22363/euroncap-2015-suzuki-vitara-datasheet.pdf

如上，
Vitara 在四大評分類別中總共得分 = 34.1 + 42 + 27.6 + 9.8 = 113.5 Pts，
而在這個總分 113.5 Pts 當中，AEB(RBS) 只佔了區區 2.4 Pts 而已 ...

( ps. 當然囉，實際上 Euro-NCAP 在評等時，
上述那四大類別的分數各自所佔的權重比例，可能不盡相同 )

小帥然

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84樓

2017-10-22 2:01

QQQ2011 wrote:

唉，究竟是誰「功...(恕刪)

感謝大大的指教，在這爭幾顆星是沒意義的、重點在金鈴何時會下放安全配備。可惜了全車系的好車阿。

QQQ2011

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85樓

2017-10-22 11:31

小帥然 wrote:
感謝大大的指教，在這爭幾顆星是沒意義的 ... (恕刪)

既然如此，
那麼您又為何一再 (至少三次了) 提出 NCAP 星等的問題？

每次都是您先起頭、批評說「台灣的配備恐怕連四顆星都達不到」，
然後現在又說「爭幾顆星是沒意義的」
-- 如果這不叫做「自相矛盾」，那什麼才叫做「自相矛盾」？

小帥然

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86樓

2017-10-22 13:47

QQQ2011 wrote:

既然如此，
那麼...(恕刪)

不會茅盾阿，因為我不能保證它有五顆星，就很多人硬凹五顆星、至少我知道那裡被偷了、加上現行NCAP標準來看、我不想被人問到被打臉。你也無法保證不是？車廠也從沒說過台規版有。只是要100%的答案。

fuwewe

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87樓

2018-01-21 3:44

QQQ2011 wrote:
總之，
ACC、AEB(RBS) 是很多人都想要的配備，小弟自己也對 AEB(RBS) 很哈；分確實...(恕刪)

我的公司車有2台SWIFT
是2013年1.4GLX款
當年確實是NCAP五顆星
所以我買它們當公司車

但是這兩年AEB已經列入NCAP的測試項目
如果拿掉AEB，絕對達不到五顆星的標準

所以今後採購公司車
還是會以NCAP當年度的五顆標準星來採購

金鈴如果能讓客戶選配AEB
我還是會支持SUZUKI

◆不要認為自己買的都是神兵利器，一丁點都批評不得◆